Do kraja 2025. godine, Srbija bi mogla da usvoji najstroži zakon o bezbednosti saobraćaja do sada. U procesu izrade novog zakona, građani imaju priliku da šalju svoje predloge, koji će biti razmatrani od strane stručnjaka. Ministarstvo unutrašnjih poslova postavilo je ambiciozan cilj da do 2030. godine prepolovi broj poginulih na putevima. Ovaj zakon dolazi kao odgovor na alarmantno stanje na srpskim putevima, koje se neprestano pogoršava.
Načelnik Uprave saobraćajne policije, Slaviša Lakićević, naglašava da su među najvažnijim merama koje se razmatraju trajno oduzimanje vozila vozačima koji su višestruki povratnici u vršenju najtežih prekršaja. Takođe, predlaže se uvođenje nulte tolerancije na alkohol za sve vozače. Ova mera bi mogla značajno da smanji broj saobraćajnih nesreća izazvanih vozačima pod uticajem alkohola.
Jedan od ključnih elemenata novog zakona biće postavljanje kamera sa veštačkom inteligencijom, koje će automatski beležiti prekršaje, kao što su nevezivanje pojasa ili prolazak kroz crveno svetlo. Ovaj tehnologijski napredak može značajno doprineti smanjenju broja prekršaja i povećanju bezbednosti na putevima.
Pored toga, zakon će obuhvatiti strože sankcije za nebezbedan prevoz dece. Roditelji koji sa svojom decom prelaze ulicu van pešačkog prelaza snosiće ozbiljnije posledice nego do sada. Ovo je važan korak ka zaštiti najmlađih učesnika u saobraćaju, jer se često dešava da njihovi roditelji ne obraćaju dovoljno pažnje na pravila.
Jedna od interesantnijih novina u zakonu je predlog da se kazne prilagode visini primanja vozača. To znači da bi oni sa većim platama plaćali više za iste prekršaje, čime bi se postigla pravednija raspodela tereta kazni. Agencija za bezbednost saobraćaja naglašava da bi ovakvo rešenje omogućilo ravnomernu raspodelu finansijskog udarca po džepu prekršitelja.
Još jedan važan aspekt novog zakona su „alko-brave“ – uređaji koji bi onemogućili pokretanje automobila ukoliko vozač ne prođe alkotest. Ovi uređaji već se koriste u nekim kompanijama u Srbiji, a država razmatra njihovo šire uvođenje u cilju povećanja bezbednosti u saobraćaju.
Novi zakon će takođe obuhvatiti unapređenje sistema kaznenih poena. Predviđeno je i jačanje kontrole na pružnim prelazima, što je jedan od čestih uzroka saobraćajnih nesreća. Razvoj mobilne aplikacije koja će omogućiti vozačima praćenje broja prekršaja i statusa njihovih poena predstavlja još jedan korak ka modernizaciji i unapređenju saobraćaja.
S obzirom na to da je do sada pristiglo više od 150 predloga građana, stručna radna grupa imaće veoma puno posla. Ova participacija građana u procesu izrade zakona ukazuje na važnost zajedničkog delovanja u cilju poboljšanja bezbednosti na putevima. Iako je proces izrade zakona u toku, jasno je da će on doneti značajne promene i strože sankcije nego što su ikada ranije bile primenjene.
Očekuje se da će novi zakon stvoriti sigurnije i odgovornije okruženje za sve učesnike u saobraćaju. Sa svim ovim merama, Srbija ima potencijal da postane primer dobre prakse u oblasti bezbednosti saobraćaja u regionu. U svetlu ovih promena, građani će morati da budu svesni svojih obaveza i odgovornosti na putevima kako bi se smanjili rizici i nesreće.
Zakon koji nas čeka predstavlja važan korak napred ka očuvanju života i zdravlja svih učesnika u saobraćaju, i njegov uspeh će zavisiti od saradnje svih aktera u društvu.
