Izgradnja deonice auto-puta od Pakovraće do Požege je jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji u poslednjoj deceniji, a radovi su u završnoj fazi, sa planiranim završetkom do 28. juna. Ovaj projekat predstavlja deo šireg plana uspostavljanja moderne saobraćajne veze između Beograda i Jadranskog mora, odnosno Crne Gore, preko Koridora 11 (evropski put E-763).
Predsednik Srbije, Aleksandar Vučić, najavio je da će auto-put do Požege biti završen do Vidovdana i istakao da su najteži izazovi bili vezani za geologiju i geodeziju terena, posebno prilikom izgradnje tunela „Munjino brdo“. Ova deonica auto-puta je dugačka oko 19,5 kilometara i prolazi kroz izuzetno zahtevan brdsko-planinski teren zapadne Srbije.
Prethodno je deonica auto-puta „Miloš Veliki“ od Preljine kod Čačka do Pakovraće, dugačka oko 11,5 kilometara, otvorena u januaru 2022. godine. Ovaj deo puta je značajno smanjio saobraćajne gužve koje su se stvarale kroz Čačak, naročito tokom letnjih odmora i vikendom.
Najveći objekti na trasi su tuneli „Laz“ i „Munjino brdo“, pri čemu „Munjino brdo“ ima neverovatnu dužinu od oko 2,8 kilometara, što ga čini jednim od najdužih tunela u Srbiji. Osim tunela, deonica će sadržati veliki broj mostova i vijadukata koji su projektovani da savladaju duboke klisure i brda.
Završetkom deonice do Požege, Beograd će biti direktno povezan auto-putem sa zapadnom Srbijom. Putovanje od Beograda do Zlatibora, koje trenutno traje više od tri sata, biće skraćeno na 2 sata i 15 minuta. Ova brza povezanost će značajno olakšati kretanje stanovništva i turista prema popularnim turističkim destinacijama kao što su Zlatibor, Tara i Mokra Gora.
Brža i bezbednija veza omogućiće dodatni rast turizma, što će imati direktan uticaj na povećanje prihoda u ovom regionu. Bolja infrastruktura će pospešiti ekonomski razvoj zapadne Srbije, jer će brže i jeftinije transportne veze omogućiti razvoj industrije, poljoprivrede i trgovine. Gradovi kao što su Požega, Arilje, Ivanjica i ceo Zlatiborski okrug dobiće poboljšanu vezu sa velikim tržištima Beograda, ali i prema Evropskoj uniji.
Otvaranje ove deonice će značajno poboljšati putnički saobraćaj ka crnogorskom primorju, skraćujući put do Jadranske obale i povećavajući sigurnost na putu. Izgradnjom auto-puta značajno će se povećati bezbednost saobraćaja u odnosu na postojeći magistralni put koji prolazi kroz Ovčarsko-kablarsku klisuru, gde se često dešavaju saobraćajne nesreće zbog krivina i naseljenih mesta.
Deonica Preljina–Požega predstavlja samo prvi korak ka stvaranju moderne saobraćajne veze između Beograda i crnogorskog primorja. Nakon završetka ove deonice, planira se nastavak izgradnje auto-puta prema Boljarima na granici sa Crnom Gorom, što će omogućiti direktniji put prema Beranama i Podgorici, a kasnije i do Bara na Jadranskom moru.
Ovaj infrastrukturni projekat ne samo da će poboljšati saobraćajnu povezanost, već će imati i dugoročne pozitivne efekte na ekonomiju i turizam u zapadnoj Srbiji. Investicije u putnu infrastrukturu su od suštinskog značaja za razvoj regiona, a završetak auto-puta od Pakovraće do Požege predstavlja važan korak ka modernizaciji i unapređenju životnog standarda građana.
