Solun, drugi po veličini grad u Grčkoj, nedavno je dobio moderan metro sistem koji spaja brojne delove grada i omogućava brži i jeftiniji prevoz putnicima. Metro linija dugog 10 kilometara i sa 13 stanica omogućava putnicima da stignu od jednog kraja grada do drugog za samo 17 minuta. Međutim, mnogi se žale da jedna linija nije dovoljna za grad veličine Soluna, koji je tokom cele godine popularna turistička destinacija.
Automatizovani metro sistem bez vozača, izgrađen od strane francusko-italijanskog konzorcijuma, već je pokazao svoju bezbednost i efikasnost u gradovima širom sveta. Bezbednost putnika je prioritet, sa šinama koje su odvojene od putnika kako bi se sprečile nezgode. Međutim, nedavno je došlo do tehničkog kvara u sistemu, kada su putnici morali pešačiti kroz metrotunele.
Na trasi metroa pronađeno je oko 300.000 arheoloških nalaza, od kojih su neki izloženi na stanicama. Arheološko nalazište na stanici Venizelos sačuvano je u celosti, ali deo arheologa i javnosti nije zadovoljan premestanjem nekih nalaza u budući muzej. Nadležni planiraju proširenje metro sistema sa dodatnom linijom i pet novih stanica do kraja 2025. godine, dok se proširenje do Međunarodnog aerodroma očekuje tek 2040. godine.
Novi metro sistem u Solunu predstavlja spoj moderne tehnologije i bogate istorije grada, omogućavajući putnicima brz i siguran prevoz kroz grad. Međutim, izazovi kao što su potreba za dodatnim linijama i povećanje arheoloških nalaza na trasi, zahtevaju dalji razvoj i planiranje za budućnost metro sistema u Solunu.
