Dvadesetčetvorogodišnji državljanin Severne Makedonije, koji je vozio „Toyota“, izazvao je jučer dve saobraćajne nesreće. Prvo je udario u parkiranu „Škodu“ koja je bila vlasništvo sedamdesettrogodišnje žene, a potom je ispred stanice saobraćajne policije udario u policijsko vozilo koje je krenulo na uviđaj po prijavi vlasnice „Škode“. Fotografija preuzeta od strane Z. Gligorijević.
Pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova u Jagodini su odredili zadržavanje vozaču. Alkotestiranjem je utvrđeno da je vozio sa 2,52 promila alkohola u organizmu. Protiv vozača će biti podnete odgovarajuće prekršajne prijave.
Ovo je samo još jedan primer opasnosti vožnje pod uticajem alkohola. Svake godine, alkohol je jedan od glavnih uzroka saobraćajnih nesreća i smrtnih ishoda na putevima. Voziti pod uticajem alkohola je neodgovorno i opasno ponašanje koje može imati ozbiljne posledice.
U Severnoj Makedoniji, zakon je jasan – dozvoljena količina alkohola u krvi za vozače je 0,5 promila. Vožnja sa višom količinom alkohola se smatra kršenjem zakona i podleže kaznama. Ovakva pravila su uvedena kako bi se smanjio broj saobraćajnih nesreća, ali i kako bi se zaštitila bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Nažalost, i pored stroge zakonske regulative, mnogi vozači i dalje odlučuju da voze pod uticajem alkohola, dovodeći sebe i druge u opasnost.
Osim zakonskih sankcija, vožnja pod uticajem alkohola može imati ozbiljne posledice i na zdravlje vozača. Alkohol smanjuje reflekse, otežava koncentraciju i donošenje brzih odluka. To znači da je vozač pod uticajem alkohola usporen i reaguje sporije na promene u saobraćaju, što znatno povećava rizik od nesreće. Osim toga, vozač pod uticajem alkohola može preceniti svoje sposobnosti i preuzeti veći rizik za sebe i druge učesnike u saobraćaju.
Zbog svega toga, vozači bi trebali biti svesni opasnosti vožnje pod uticajem alkohola i preduzimati odgovorne korake kako bi se izbegle nepredvidive situacije. To uključuje planiranje unapred i vožnju pod uticajem alkohola. Ako je vozač planirao konzumiranje alkohola, trebao bi prevoziti alternativne načine putovanja, kao što su taksiji, javni prevoz ili angažovanje vozača koji nije konzumirao alkohol. Na taj način, moguće je izbeći rizik od nesreće i zaštititi sopstvenu bezbednost i bezbednost drugih.
Takođe, važno je da se svest o opasnostima vožnje pod uticajem alkohola promoviše kroz edukaciju i podizanje svesti u društvu. Programi edukacije o vožnji pod uticajem alkohola mogu imati vidne rezultate u smanjenju broja saobraćajnih nesreća i smrtnih ishoda. Edukacija bi trebala obuhvatiti informacije o zakonskim regulativama, posledicama vožnje pod uticajem alkohola, kao i alternativnim opcijama za vožnju nakon konzumiranja alkohola. Na taj način, vozači će biti bolje informisani i svesni opasnosti, što će ih možda motivisati da preduzmu odgovorne korake.
U krajnjoj liniji, vožnja pod uticajem alkohola je ozbiljan problem koji zahteva angažovanje celokupne zajednice. Ključno je da se vozači, ali i svi učesnici u saobraćaju, edukuju o opasnostima vožnje pod uticajem alkohola i preuzmu odgovorne korake kako bi zaštitili svoju bezbednost i bezbednost drugih. Samo zajedno možemo stvoriti bezbednije drumove i sprečiti tragične posledice vožnje pod uticajem alkohola.
