Mnogi vozaci misle da je najskuplji program u autopraonici ujedno i najbolji za njihov automobil. Međutim, prema preporukama nemačkog auto-kluba ADAC, istina je upravo suprotna – jednostavniji i jeftiniji programi često su bezbedniji i efikasniji.
Najvažniji deo svakog pranja je pretpranje. Reč je o fazi u kojoj se sa karoserije uklanja gruba prljavština, pesak, so i druge čestice koje u dodiru s četkama mogu delovati kao brusni papir i izazvati ogrebotine na laku. Pretpranje se najčešće obavlja mlazom tople vode pod pritiskom ili slojem aktivne pene koja razlaže nečistoće. Ukoliko praonica nudi jeftin program koji uključuje kvalitetno pretpranje, to je pun pogodak. Takav paket najčešće je sasvim dovoljan za redovno održavanje automobila čistim i očuvanim.
Premium programi, koji uključuju i pranje podvožja, nisu neophodni za većinu vozača. Štaviše, kod starijih automobila takvo pranje može biti problematično. Voda može da prodre kroz otvore i izazove vlagu tamo gde je ne želite. S druge strane, moderna vozila uglavnom imaju zaštitnu plastiku s donje strane, pa je detaljno čišćenje podnice najčešće bespotrebno. Dakle, skupo ne znači i korisno – u ovom slučaju, to je samo dodatni trošak bez stvarne koristi za vaše vozilo.
Nakon pranja, posebno je važno zaštititi lak od spoljnih uticaja kao što su UV zraci, smola sa drveća i ptičiji izmet. Voskiranje vozila može značajno produžiti vek trajanja laka i njegov sjaj – tretman voskom obezbeđuje zaštitu i do šest meseci, dok profesionalno poliranje traje i do godinu dana. Takođe, sitna oštećenja, kao što su ogrebotine od kamenčića, ne treba ignorisati. Popravka olovkom za korekciju boje može sprečiti da se male ogrebotine pretvore u rđu i skupe intervencije.
Sve ove informacije ukazuju na to koliko je važno pravilno pranje i održavanje automobila. Često se misli da je veća cena garancija za bolji kvalitet, ali to nije uvek slučaj. U stvarnosti, efikasnost pranja zavisi od kvaliteta pretpranja i primenjenih tehnika, a ne od cene paketa.
Jednostavni programi pranja često uključuju sve potrebne korake za održavanje automobila bez dodatnih troškova koji ne donose stvarnu vrednost. Ponekad je jednostavna kombinacija pranja i voskiranja dovoljna da se automobili održe u dobrom stanju. Na primer, pranje podvožja može biti korisno za vozila koja su često izložena neravnim terenima ili su podložna koroziji, ali za većinu vozača to nije neophodno.
Važno je napomenuti da se automobili razlikuju u zavisnosti od godine proizvodnje i tipa. Stariji automobili mogu biti osetljiviji na vodu i vlagu, dok noviji modeli često dolaze sa dodatnom zaštitom koja smanjuje rizik od oštećenja. Vozači bi trebali biti svesni ovih razlika i prilagoditi pristup pranja i održavanja prema specifičnostima svog vozila.
Uzimajući sve u obzir, vozači bi trebali biti pažljivi prilikom izbora programa u autopraonici. Preporučuje se da se fokusiraju na osnovne funkcije pranja koje uključuju kvalitetno pretpranje i zaštitu laka. U mnogim slučajevima, jednostavan i jeftin program može doneti više koristi nego skupi i složeniji paketi.
Na kraju, pravilno održavanje vozila ne zahteva uvek skupe usluge. Sa pravim pristupom i razumevanjem potreba svog automobila, vozači mogu osigurati da njihov automobil ostane čist, očuvan i u dobrom stanju, bez nepotrebnog trošenja novca. Takođe, redovno odrađivanje osnovnog održavanja može značajno smanjiti troškove u budućnosti, čime se produžava vek trajanja automobila i očuvava njegova vrednost.
