Avion na popularnom letu upao u UŽASNU TURBULENCIJU, povređeno 11 putnika!

Stefan Milosavljević avatar

U nedavnom incidentu na letu nemačke kompanije Lufthanza između Buenos Ajresa i Frankfurta, avion tipa Boing 747-8 uleteo je u veoma snažne vazdušne turbulencije iznad Atlantika. Kako je potvrđeno, pet putnika i šest članova posade su povređeni tokom ovog incidenta. Portparolka avio-kompanije je navela da su turbulencije bile izazvane tropskim vazdušnim strujama, dok je avion leteo u zoni unutrašnje tropske konvergencije sa niskim pritiskom vazduha.

Slično dramatičnom događaju došlo je i na letu niskotarifne američke kompanije Spirit erlajns koji je bio preusmeren iz Port-o-Prensa u Dominikansku Republiku zbog otvaranja vatre na avion sa zemlje. Prema navodima neimenovanog izvora, jedna stjuardesa je ranjena metkom tokom ovog incidenta. Svi letovi ka i sa međunarodnog aerodroma Port-o-Prens su obustavljeni, dok avio-kompanija Spirit još uvek nije odgovorila na zahtev za komentar.

Na društvenim mrežama se šire fotografije koje pokazuju rupu od metka na trupu aviona, dok se na video snimku vidi rupa gde je drugi metak prošao kroz zadnja vrata aviona i završio u gornjem prtljažniku. Američke avio-kompanije Ameriken erlajns i Džetblu su takođe obustavile letove ka Haitiju do četvrtka kao mera predostrožnosti.

Ovi incidenti ukazuju na ozbiljnost situacije u vazdušnom saobraćaju i potrebu za dodatnim merama bezbednosti kako bi se osiguralo sigurno putovanje putnika. Vazdušne turbulencije su česta pojava u avio-saobraćaju, ali mogu biti izazvane različitim faktorima kao što su tropske vazdušne struje ili atmosferski fenomeni. Važno je da avio-kompanije i nadležne vazduhoplovne institucije preduzmu sve potrebne korake kako bi se smanjio rizik od ovakvih incidenata i zaštitila sigurnost putnika i posade.

U slučaju napada na avion sa zemlje, kao što je bio slučaj sa letom Spirit erlajnsa, neophodno je da se preduzmu hitne mere kako bi se osigurala bezbednost putnika i posade. Ovakvi incidenti su retki, ali ukazuju na potrebu za efikasnim sistemima bezbednosti i saradnjom između vazduhoplovnih kompanija i nadležnih vlasti.

Konačno, važno je da putnici budu svesni potencijalnih rizika u vazdušnom saobraćaju i da prate uputstva i preporuke avio-kompanija kako bi se osigurala njihova sigurnost tokom putovanja. Bezbednost putnika i posade treba uvek da bude prioritet u avio-saobraćaju, a svaki incident treba ozbiljno shvatiti i istražiti kako bi se sprečili budući incidenti i osigurala sigurnost svih učesnika u vazdušnom saobraćaju.

Stefan Milosavljević avatar