Dok većina vozača tokom zime razmišlja o snegu, ledu, soli i rizli, u Nemačkoj se sve više koristi neobičan sastojak koji se dobija tokom pripreme zimnice. Ova praksa, koja zvuči neobično, već godinama donosi ekološke koristi, a sada je prepoznata i na drugom najvećem nemačkom aerodromu.
U cilju smanjenja upotrebe soli na putevima, nemačka kompanija „Develey“, poznata po proizvodnji prehrambenih proizvoda, udružila se sa bavarskim Ministarstvom saobraćaja još 2019. godine. Umesto da se otpadna voda iz proizvodnje kiselih krastavaca odlaže u kanalizaciju, ona se prerađuje i koristi kao ekološki prihvatljiva zamena za klasičnu so.
Ova inovacija je donela impresivne rezultate: samo prošle zime ušteđeno je 180 tona soli i 1,5 miliona litara vode. Sam sok iz tegle nije dovoljan, ali kada se koristi otpadna voda iz industrijske prerade i dodatno obradi, dobija se rastvor koji može da deluje čak i na temperaturama do -18°C. Ova specijalna salamura omogućava bolje prijanjanje vozila na klizavim površinama, istovremeno smanjujući negativan uticaj klasične soli na okolinu.
Svake zime se na puteve širom Bavarske distribuira više od 2.000 tona ovog rastvora, čime se smanjuje erozija puteva, zagađenje podzemnih voda i štetni uticaj soli na biljke i vozila. Nakon uspešnog testiranja, ovaj metod se sada koristi u više regiona Donje Bavarske, uključujući mesta kao što su Dingolfing, Landau, Landshut, Ahldorf, Patendorf, Abensberg i Sal an der Donau.
Čak je i BMW-ova fabrika u Dingolfingu prepoznala prednosti ove inovacije, a nedavno se priključio i aerodrom u Minhenu, koji koristi vodu od krastavaca na svojim javnim putevima. Ova neobična, ali efikasna praksa pokazuje da se čak i otpadni materijali mogu koristiti za rešenja koja su istovremeno ekonomski isplativa i održiva.
Ovaj novi pristup ne samo da poboljšava bezbednost vožnje tokom zime, već i pomaže očuvanju životne sredine. Smanjenjem upotrebe soli, smanjuje se i njen negativan uticaj na biljke i životinje, kao i zagađenje podzemnih voda. Korišćenje vode od kiselih krastavaca kao zamene za so može postati model koji će se primeniti i u drugim zemljama.
Možda se jednog dana i na našim putevima umesto soli bude koristila voda od kiselih krastavaca. Ova praksa ne samo da bi vožnju učinila bezbednijom, već bi i doprinela očuvanju prirode. U svetu gde su ekološke inovacije od suštinskog značaja, primer iz Bavarske može poslužiti kao inspiracija za slične projekte u drugim delovima Evrope i sveta.
Uzimajući u obzir sve ove prednosti, jasno je da se ekološki pristupi u zimskom održavanju puteva mogu pokazati kao ključni faktor za održivu budućnost. U vreme kada je očuvanje životne sredine postalo imperativ, ovakve inovacije predstavljaju svetlu tačku u borbi protiv zagađenja i klimatskih promena.
S obzirom na sve navedeno, korišćenje alternativnih materijala i inovativnih rešenja u borbi protiv zime može doneti ne samo ekološke, već i ekonomske koristi. Ovaj pomak ka održivijim praksama otvara vrata novim idejama i rešenjima koja mogu transformisati način na koji se suočavamo sa zimskim izazovima.
