Porast broja vozila u glavnom gradu Crne Gore, Podgorici, predstavlja jedan od glavnih uzroka svakodnevnih gužvi u saobraćaju. Prema podacima Ministarstva unutrašnjih poslova, broj registrovanih vozila u Podgorici je kontinuirano rastao od 2018. do 2023. godine. U 2018. godini bilo je 73.711 vozila, dok je taj broj porastao na 90.797 do prošle godine.

Povećanje broja vozila u gradskom saobraćaju direktno utiče na povećanje gužve, zastoja i otežan protok saobraćaja. Vozači svakodnevno gube vreme zbog pretrpanih ulica i nedostatka parking mesta. Osim toga, povećan broj vozila dovodi i do povećanog zagađenja vazduha i štetnih emisija, što ima negativan uticaj na životnu sredinu i ljudsko zdravlje.

Jedan od načina na koji se može ublažiti problem gužvi u saobraćaju jeste unapređenje javnog prevoza. Poboljšanje javnog prevoza uključuje povećanje broja autobusa, proširenje mreže linija i unapređenje kvaliteta usluge. Takođe, podsticanje građana da koriste bicikle ili pešače kao alternativne načine transporta može doprineti smanjenju broja vozila na gradskim ulicama.

Pored toga, potrebno je uložiti u izgradnju novih saobraćajnica, proširenje postojećih puteva i poboljšanje saobraćajne infrastrukture u gradu. Ovo bi omogućilo bolji protok saobraćaja i smanjilo zastoje na ulicama. Takođe, uspostavljanje bolje regulacije saobraćaja i strože kontrole saobraćajne nekulture mogu doprineti smanjenju kaotičnosti u gradskom saobraćaju.

Jedan od ključnih faktora koji doprinosi porastu broja vozila u Podgorici je povećanje standarda života i ekonomska stabilnost. Kao rezultat toga, sve veći broj ljudi se odlučuje da kupi vozilo radi veće mobilnosti i komfora. Osim toga, nedostatak efikasnog javnog prevoza i nedostatak bezbednih pešačkih i biciklističkih staza takođe utiču na povećanje broja privatnih automobila u gradu.

Kako bi se rešio problem saobraćajnih gužvi u Podgorici, neophodno je da lokalne vlasti preduzmu odgovarajuće mere i politike. Investiranje u javni prevoz, unapređenje saobraćajne infrastrukture i edukacija građana o potrebi smanjenja upotrebe privatnih automobila može doprineti poboljšanju stanja u saobraćaju.

Uzimajući u obzir sve navedene činjenice, važno je da se problem gužvi u saobraćaju ne posmatra izolovano, već kao deo šireg sistema urbanog planiranja i održive mobilnosti. Samo integrisanim pristupom i saradnjom svih relevantnih aktera možemo očekivati ​​realne promene i poboljšanja u saobraćaju u glavnom gradu Crne Gore.