Bivšem pomoćniku ministra pravde i advokatu, Čedomiru Backoviću, preti kazna zatvora do tri godine zbog saobraćajne nezgode koju je izazvao 5. februara, a u kojoj je oštećena osoba teško povređena. Postupak se vodi pred Trećim osnovnim javnim tužilaštvom u Beogradu zbog sumnje da je izvršio krivično delo Teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja. To nije prvi put da se Backović nađe u problemima sa zakonom, jer je već bio osuđivan zbog učešća u kafanskoj tuči. Prema sudskoj praksi, može mu biti izrečena kazna zatvora do tri godine.

Backović nije bio voljan da daje izjave povodom ovog slučaja, a već je bio u centru pažnje javnosti 2012. godine kada je imenovan na čelo radne grupe za izradu nacionalne strategije pravosuđa uprkos što je bio označen kao „nedostojan“ za obavljanje advokatske profesije zbog prethodnih krivičnih dela. Naime, Backović je učestvovao u kafanskoj tuči 2003. godine, nakon čega je osuđen na šest meseci zatvora, uslovno na dve godine.

Takođe, njegova organizacija odbila mu je zahtev za upis u Imenik advokata i zbog kandidature za gradonačelnika Sombora 2004. godine, gde je dao obećanje da će se odreći neto plata predsednika opštine u korist jednog birača. Ovo je izazvalo negativne reakcije nevladinih organizacija, uključujući Koaliciju za pristup pravdi.

Isti problemi sa zakonom su zadesili i njegovog sina, Filipa Backovića, koji se suočavao sa krivičnim optužbama za građenje bez građevinske dozvole i nasilničko ponašanje. Filip je optužen za prekršaje za koje je bio izrečena zatvorska kazna i postupak protiv njega okončan je donošenjem rešenja o obustavi ili sporazumom o priznanju krivičnog dela.

Ovo su samo neki od primera problema sa zakonom u kojima su bivši pomoćnik ministra pravde Čedomir Backović i njegov sin Filip učestvovali. Njihovo ponašanje je dovelo do sudskih postupaka i potencijalnih kaznenih mera, te će morati da se suoče sa posledicama svojih dela. Sudska praksa u takvim slučajevima predviđa zatvorske kazne do određenog broja godina, što nalaže stroge sankcije za one koji krše zakon o bezbednosti javnog saobraćaja i građevinske propise. Podseća se na važnost poštovanja zakona i regulativa kako bi se izbegle nezgode i očuvala sigurnost svih u društvu.