Metro u Beogradu je infrastrukturni projekt koji će imati značajan uticaj na cene nekretnina duž njegove trase. Crvena linija će biti duga 21 kilometar i imaće 21 stanicu, dok će plava linija biti duga 24 kilometra sa 24 stanice. Već sada se primećuje rast cena nekretnina duž trase metroa, sa primerima kao što su Železnik i Zemun gde su cene već porasle.
Uobičajeno je da cene nekretnina rastu duž trase infrastrukturnih projekata, ali značajan porast se očekuje kada metro bude završen. Vlasnici nekretnina duž trase metroa mogu očekivati porast cena za oko 15 do 20 odsto u narednom periodu. Takođe, očekuje se da će cene u Surčinu, blizu budućeg EXPO-a, dostići značajne visine.
Savetnici za nekretnine preporučuju vlasnicima da sačekaju završetak radova na metrou pre prodaje svoje imovine, jer će cena verovatno rasti kako radovi budu odmicali. Takođe, oni koji planiraju kupovinu nekretnine bi trebalo da razmotre mogućnost kupovine duž trase metroa, jer će cene verovatno porasti na tim lokacijama.
Uzimajući u obzir brzi razvoj infrastrukturnih projekata u Beogradu, očekuje se da će trasa metroa postati centar grada i da će cene nekretnina duž trase nastaviti da rastu u budućnosti. Investiranje u nekretnine duž trase metroa može biti isplativo, sa potencijalnim porastom cena od 20 do 30 odsto u roku od dve godine.
Ukupno, metro u Beogradu će imati značajan uticaj na tržište nekretnina, sa očekivanim porastom cena duž trase i mogućnošću za investitore da ostvare značajne profit. Sada je pravo vreme za razmišljanje o kupovini nekretnina duž trase metroa, pre nego što cene dodatno porastu.
