Mnogi vozači se često pitaju da li je bolje napuniti rezervoar do kraja ili stati nakon prvog „klika“ pištolja za gorivo. Postoji mišljenje da pun rezervoar može loše uticati na sistem za paljenje ili povećati rizik od zapaljenja u slučaju nezgode.
Međutim, stručnjaci tvrde da punjenje rezervoara do kraja nije štetno za vozilo, niti povećava rizik od zapaljenja. Zapaljenje goriva se lakše dešava u paru nego u tečnosti, što znači da je pun rezervoar zapravo sigurniji. U slučaju sudara, rizik zavisi od ispravnosti sistema, a ne od količine goriva u rezervoaru.
Punjenje rezervoara do kraja ima praktične prednosti, kao što su ređe posete benzinskoj pumpi, što štedi vreme i smanjuje mogućnost da ostanete bez goriva nasred puta. Takođe, minimalno isparavanje goriva pri svakom dopunjavanju može predstavljati gubitak na duže staze.
Stručnjaci preporučuju da prestanete s točenjem goriva čim pištolj prvi put „klikne“. Nastavak sipanja može dovesti do problema poput curenja goriva, štetnih isparenja, rizika od zapaljenja i oštećenja sistema za gorivo. Prekomerno sipanje može povećati pritisak gorivnih para, što negativno utiče na pumpu za gorivo i druge delove sistema, skraćujući im radni vek.
Za bezbedno i efikasno korišćenje vozila, najbolje je puniti rezervoar do prvog „klika“. Ovo smanjuje rizike i čuva zdravlje, vozilo i finansije.
Ukratko, punjenje rezervoara do kraja nije štetno za vozilo, niti povećava rizik od zapaljenja. Međutim, stručnjaci preporučuju da prestanete s točenjem goriva čim pištolj prvi put „klikne“ kako biste izbegli probleme poput curenja goriva, štetnih isparenja, rizika od zapaljenja i oštećenja sistema za gorivo. Za bezbedno i efikasno korišćenje vozila, najbolje je puniti rezervoar do prvog „klika“.
