Bečka policija je juče zaustavila vozača „Porsche Cayenne“ zbog prebrze vožnje i saznali su da se zapravo radi o 14-godišnjem dečaku. Dečak je državljanin Srbije i preuzeo je ključeve dedinog automobila da bi se provozao po Beču sa dvojicom prijatelja. Bio je otkriven jer je vozio 70 km/h na delu puta gde je bilo dozvoljeno samo 30 km/h. Policija ga je zaustavila na raskrsnici Rapahgase i Vahthausgase i hitno pozvali dečakovog dedu, vlasnika automobila. Na licu mesta su došli i otac i deda, protiv kojih će verovatno biti podnesena prijava. Srećom, dečak je zaustavljen na vreme i nije napravio veći problem.

Ovo je samo jedan od mnogih slučajeva nediscipline među mladim vozačima. Iako se Zakonom o bezbednosti saobraćaja propisuje da se vozačka dozvola može dobiti tek sa 17 godina, mnogi mladi vozači sebe smatraju sposobnima za vožnju mnogo ranije. Prema podacima Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Hrvatske, u proteklih pet godina evidentirano je više od 200 nesreća u kojima su učestvovali vozači mlađi od 18 godina. Ove nesreće su rezultirale više od 250 povreda i 20 smrtnih slučajeva, što jasno ukazuje na ozbiljan problem koji se mora rešiti.

Mladi vozači često ne shvataju ozbiljnost vožnje i potencijalne opasnosti koje ona nosi. Nedostatak iskustva, impulsivnost i nedovoljno razvijene veštine upravljanja vozilom dovode do neodgovornog ponašanja za volanom. Zbog toga je važno ulagati u edukaciju i podizanje svesti o važnosti poštovanja saobraćajnih pravila kod mladih ljudi.

Pored edukacije, ključno je i sprovođenje efikasnih kazni za prekršaje mladih vozača. U mnogim zemljama, mladi vozači su podvrgnuti strožim kaznama za prekoračenje brzine, vožnju pod uticajem alkohola ili droga, kao i za nepridržavanje propisa o upotrebi sigurnosnog pojasa i korišćenja mobilnih telefona za vreme vožnje.

Takođe, važno je da se otac i deda ovog maloljetnog vozača suoče sa odgovornošću za dopuštanje korišćenja automobila maloletnom licu. Nalazimo se u društvu koje mora shvatiti ozbiljnost problema maloletnih vozača i preduzeti konkretne korake kako bi se smanjile nesreće i sačuvali mladi životi.

Zakonodavstvo i pravila vožnje postoje iz razloga, a to je da se zaštiti bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Mladi vozači moraju biti svesni posledica neodgovornog ponašanja za volanom i preuzeti odgovornost za svoje postupke. Roditelji i stariji članovi porodice takođe imaju ključnu ulogu u edukaciji mladih vozača i u postavljanju primera odgovornog ponašanja u saobraćaju.

Kroz sve ovo, važno je istaći da je dečak srećno prošao i da je zaustavljen pre nego što je napravio ozbiljniju štetu. Međutim, ova situacija je još jedan podsetnik na to koliko je važno ulagati u edukaciju i sprovođenje strožih mera kažnjavanja mladih vozača koji krše pravila. Bez ove kombinacije, rizik od nesreća uzrokovanih mladim vozačima će ostati visok, a njihova bezbednost i bezbednost drugih učesnika u saobraćaju će biti ozbiljno ugrožena.