Boing se suočava sa velikim izazovima koji su doveli do različitih promena u rukovodstvu kompanije. Direktor Boinga, Dejv Kalhun, najavio je svoje povlačenje sa funkcije do kraja godine. Osim njega, i predsednik borda Leri Kelner najavio je da se neće kandidovati za novi mandat, dok je Sten Dil, predsednik Boingove jedinice za komercijalne avione, najavio odlazak u penziju. Stefani Poup preuzima vođenje te jedinice.
Federalna uprava za avijaciju je naredila reviziju montažnih linija u Boingovoj fabrici blizu Sijetla nakon incidenta sa Boing 737 Max avionom kompanije Alaska Airlines. Istražitelji su otkrili da su neki od šrafova koji pričvršćuju panele bili nedostaju nakon radova na popravkama. Ovaj incident doveo je do povišenog nivoa kontrole rada kompanije, zbog čega je vrednost Boingovih deonica porasla za više od dva odsto.
Dejvid Kalhun je rekao da je lično doneo odluku o povlačenju sa mesta direktora kompanije. Iako su se pojavili različiti problemi, Kalhun je istakao da nema veze sa njegovim odlaskom, već da se radi o njegovoj ličnoj odluci.
Boing je nedavno suočen sa brojnim incidentima i problemima koji su doveli do potrebe za promenom u rukovodstvu. Revidiranje rada kompanije od strane Federalne uprave za avijaciju ukazuje na potrebu za većom pažnjom i kontrolom u Boingovim fabrikama.
Incident sa Boing 737 Max avionom Alaska Airlines u januaru ove godine je alarmantan, posebno nakon dve nesreće Boingovog modela 737 Max 2018. i 2019. godine, u kojima je život izgubilo 346 ljudi. Revizija rada kompanije mora se sprovesti na najvišem nivou kako bi se osigurala bezbednost aviona i putnika.
Odlasci visokih rukovodilaca poput Dejva Kalhuna, Leri Kelnera i Stena Dila ukazuju na potrebu za restrukturiranjem i promenama u Boingu. Stefani Poup će preuzeti vođenje jedinice za komercijalne avione, dok će se za ostale pozicije tražiti nova rešenja.
Boing je jedna od najvećih američkih kompanija koja se bavi proizvodnjom aviona i avio opreme. Njihovi avioni se koriste širom sveta, a bezbednost putnika je uvek bila u fokusu kompanije. Stoga je važno da se problemi i incidenti reše na vreme kako bi se očuvala reputacija i bezbednost letenja.
Kontrola Federalne uprave za avijaciju nad radom kompanije je ključna kako bi se osigurala bezbednost aviona i putnika. Revizija montažnih linija u Boingovoj fabrici će dodatno doprineti kontroli kvaliteta rada i smanjenju rizika od budućih incidenata.
Promene u rukovodstvu kompanije mogu voditi ka boljoj organizaciji rada, većoj odgovornosti i većoj bezbednosti aviona. Upravo zbog toga je važno da se Boing usmeri ka rešavanju problema i unapređenju svog poslovanja kako bi ostao jedan od vodećih proizvođača aviona u svetu.
U zaključku, odlasci Dejva Kalhuna, Leri Kelnera i Stena Dila iz rukovodstva Boinga ukazuju na potrebu za promenama i restrukturiranjem kompanije. Kontrola Federalne uprave za avijaciju, kao i revidiranje rada kompanije, su koraci ka većoj bezbednosti aviona i putnika. Važno je da kompanija preduzme potrebne korake kako bi se rešili problemi i osigurala bezbednost letenja.
