Izvršni direktor kompanije Bosch, Stefan Hartung, izjavio je da će vozila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem i dalje biti korištena najmanje 35 godina dok se potpuno ne elektrifikuje drumski saobraćaj. Prema njegovim procjenama, čak i kada bi se odmah preinačila čitava globalna proizvodnja od 90 miliona vozila, potrebno bi bilo 16 godina da se zamijeni cela flota vozila. Bosch je jedan od ključnih dobavljača za automobilsku industriju.
Elektrifikacija drumskog saobraćaja je postala sve značajnija tema u svijetu automobilske industrije. Iako se tehnologija električnih vozila ubrzano razvija, procjene su da će vozila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem još dugo vremena biti prisutna na putevima. Stefan Hartung vjeruje da će tranzicija ka potpuno električnim vozilima biti dug i postepen proces, te da će se vozila s konvencionalnim motorima koristiti još najmanje 35 godina.
Prema Hartungovoj procjeni, čak i kada bi se odmah preinačila cela globalna proizvodnja od 90 miliona vozila, potrebno bi bilo 16 godina da se zamijeni cela flota vozila. To pokazuje koliko je dug i složen proces elektrifikacije drumskog saobraćaja. Bosch, kao jedan od ključnih dobavljača za automobilsku industriju, vjeruje da će imati važnu ulogu u ovom prelazu na električna vozila.
Uprkos porastu popularnosti električnih vozila, još uvijek postoji mnogo izazova koji stoje pred potpunom elektrifikacijom drumskog saobraćaja. Nedostatak infrastrukture, visoke cijene baterija, ograničen domet, kao i pitanja vezana za recikliranje i odlaganje baterija, samo su neki od problema s kojima se suočava električna mobilnost. Zbog toga je važno da se ovi izazovi rješavaju kako bi se obezbijedila održiva tranzicija ka električnom saobraćaju.
Bosch je već uložio značajna sredstva u istraživanje i razvoj tehnologije električnih vozila. Kompanija se fokusira na razvoj baterija, elektromotora i drugih komponenti potrebnih za električna vozila. Takođe, Bosch radi na razvoju sistema za upravljanje baterijama, kao i na unapređenju brzih punjača kako bi se smanjilo vrijeme punjenja električnih vozila.
Uprkos naporima da se poveća broj električnih vozila na putevima, vozila s konvencionalnim motorima će i dalje imati značajnu ulogu u saobraćaju u narednim decenijama. Očekuje se da će se tehnologija unaprijeđivati kako bi se smanjile emisije štetnih gasova i poboljšala energetska efikasnost. Istovremeno, kompanije poput Boscha će nastaviti ulagati u razvoj električnih vozila i infrastrukture kako bi se podržala tranzicija ka održivijem saobraćaju.
Uz brzi razvoj tehnologije električnih vozila, očekuje se da će se elektrifikacija drumskog saobraćaja ubrzati u narednim godinama. Mnoge države i gradovi već uvode regulative i podsticaje kako bi se povećala prodaja električnih vozila i smanjile emisije štetnih gasova. Zbog toga je važno da kompanije poput Boscha budu spremne za ovu tranziciju i da nastave ulagati u inovacije koje će omogućiti održiviju mobilnost u budućnosti.
