Dolaskom proljeća otvaraju se nove avio linije u Bosni i Hercegovini. Mostarski aerodrom uspostavlja novu direktanu liniju za Beograd od polovine aprila. Ostali bosanskohercegovački aerodromi također se pripremaju za ljetnu sezonu. Stručnjaci predviđaju da će sarajevski aerodrom najviše profitirati, ali rekordne rezultate postiže i banjalučki aerodrom.

Mostarski aerodrom je uspostavio direktne linije s Air Serbia i Aerodromom Mostar te SkyAlps. Grad na Neretvi bit će povezan sa Beogradom, Zagrebom, Minhenom i Rimom. Direktor Zračne luke Mostar, Marko Đuzel, istaknuo je da će putnici imati šest mjeseci tri puta tjedno. Cijene karata kreću se od 56 eura jedan smjer do 104 eura povratna. Očekuje se dvostruko više putnika u odnosu na kraj prošle godine.

Međunarodni aerodrom Sarajevo također uvodi nove linije za ljetnu sezonu. Kompanija Ryanair uvodi šest destinacija, SunExpress dvije direktne linije, a Aegean Airlines direktnu liniju ka Atini. Cijene karata ovise o kompanijama, a kreću se od 75 eura. Redovni letovi odvijaju se u Njemačku, Dansku, Švedsku, i Holandiju.

Aerodrom Tuzla također nudi letove prema Njemačkoj, Danskoj, Švedskoj i Holandiji. Također, u planu je otvaranje linija prema Istanbulu. Banjalučki aerodrom nudi letove prema Bazelu, Beču, Stokholmu i Geteburgu i dodatne linije za Brisel, Karlslue, Egipat, Grčku, Tursku i Tunis.

Prema prognozama stručnjaka, sarajevski aerodrom ove će godine postići najbolje rezultate s gotovo dva milijuna putnika. Tuzla bi mogla imati najviše 200 tisuća putnika, dok Banja Luka bilježi rast broja putnika te bi ove godine mogla imati pola milijuna putnika. Mostarski aerodrom očekuje oko 60 tisuća putnika ove godine, što nije dovoljno za samoodrživost.

Ukupno gledajući, avio industrija u Bosni i Hercegovini bilježi rast i otvara nove linije, a stručnjaci ističu potencijal zarade za aerodrome širom zemlje. Sve u svemu, očekuje se da će ova godina biti dobra za bh. aerodrome, sa naglaskom na sarajevski i banjalučki aerodrom.