Grupa ponuđača u kojoj su turska BMC, M. P. N. promet doo Beograd i Erste leasing doo Beograd dobila je posao za nabavku sto zglobnih autobusa po cijeni od 48.1 miliona evra bez PDV-a. S druge strane, Buses and coaches doo Beograd (generalni distributer turskih Otokar autobusa), OTP leasing Srbija doo Beograd i AIK leasing doo Beograd dobili su ugovor vrijedan 19.25 miliona evra bez PDV-a za 50 solo autobusa.
Cijena po zglobnom vozilu iznosi 481.069 evra bez PDV-a, dok je cijena po solo vozilu oko 385.112 evra. Ove firme su jedini ponuđači koji su se javili na ovaj tender, a vrijednost oba ugovora iznosi 7.885.602.500 dinara bez PDV-a, što je više od procijenjene vrijednosti tendera.
Tender za nabavku 100 niskopodnih zglobnih i 50 niskopodnih solo autobusa na gas putem finansijskog lizinga na šest godina raspisao je GSP polovinom maja. Međutim, postoji sumnja u stručnoj javnosti da će se u okviru ove nabavke isporučivati samo turska vozila.
Ovo je još jedan primjer kako se turski proizvođači probijaju na tržište Srbije kada je u pitanju nabavka autobusa za javni prevoz. Turska autobuska industrija je poznata po kvalitetu i inovacijama, te su njihova vozila sve popularnija širom svijeta.
BMC je jedan od vodećih proizvođača autobusa u Turskoj i širom svijeta. Njihovi proizvodi su poznati po visokom kvalitetu, sigurnosti i ekonomičnosti. Otokar je također poznati turski proizvođač autobusa koji je prisutan na tržištima širom svijeta.
Niskopodni autobusi na gas sve više postaju popularan izbor za gradski prevoz zbog svoje ekološke prihvatljivosti i ekonomske isplativosti. Gasna tehnologija je sve više prisutna u javnom prevozu širom svijeta kao alternativa tradicionalnim gorivima.
Finansijski lizing je čest način nabavke vozila za prevozne kompanije i javne prevoznike zbog svoje fleksibilnosti i dugoročne prihvatljivosti. Ovaj način finansiranja omogućava kompanijama da nabave vozila bez velikih početnih ulaganja i da ih koriste u skladu sa svojim potrebama.
GSP je odabrao ponuđače koji su ispunili sve uslove tendera i koji su ponudili najbolje uslove po pitanju cijene, kvaliteta i roka isporuke. Očekuje se da će nova vozila doprinijeti unapređenju kvaliteta javnog prevoza u Beogradu i okolnim gradovima.
Nabavka autobusa je važan dio procesa modernizacije javnog prevoza i unapređenja usluga koje se pružaju građanima. Novi autobusi će omogućiti efikasniji i udobniji prevoz putnika, smanjenje emisija štetnih gasova i poboljšanje saobraćajne infrastrukture.
Srbija je jedna od zemalja u regionu koja ozbiljno pristupa modernizaciji javnog prevoza i unapređenju saobraćajne infrastrukture. Nabavka novih autobusa je samo jedan korak u tom procesu, ali važan za poboljšanje kvaliteta usluga koje se pružaju građanima.
Ukupno gledajući, nabavka sto zglobnih autobusa i pedeset solo autobusa je značajan korak ka unapređenju javnog prevoza u Beogradu i okolnim gradovima. Novi autobusi će omogućiti efikasniji i udobniji prevoz putnika, smanjenje emisija štetnih gasova i poboljšanje saobraćajne infrastrukture.
Uz podršku turskih proizvođača, Srbija nastavlja sa modernizacijom javnog prevoza i unapređenjem usluga koje se pružaju građanima. Očekuje se da će nova vozila doprinijeti boljem saobraćaju, većoj bezbjednosti putnika i smanjenju negativnog uticaja na životnu sredinu.
Ukupno gledajući, nabavka novih autobusa je jedan od koraka ka stvaranju modernog i efikasnog sistema javnog prevoza koji će zadovoljiti potrebe građana i doprinijeti unapređenju saobraćajne infrastrukture.
Nabavka novih autobusa je važna investicija u budućnost javnog prevoza u Beogradu i okolnim gradovima. Novi autobusi će omogućiti efikasniji, ekonomičniji i održiviji prevoz putnika, što će doprinijeti unapređenju kvaliteta života građana.
