Posle tri neuspešna tendera konačno je izabran izvođač za nastavak radova na rekonstrukciji Bulevara patrijarha Pavla, u delu od Mosta na Adi do Košutnjaka. Ovaj projekat, čija je procenjena vrednost bez PDV-a bila 2,4 milijarde dinara, dobio je konzorcijum sastavljen od sedam firmi. Prethodni tenderi nisu imali uspeha, a na ovaj poslednji su se prijavile još dve grupe ponuđača. Jedna od njih je odbijena zbog previsoke cene, dok je druga, iako imala najpovoljniju ponudu, eliminisana zbog nedostavljanja potrebne dokumentacije.
Ovo je veoma važan projekat za Beograd, s obzirom na to da su radovi na ovoj saobraćajnici započeti pre više od pet godina, ali se završetak još uvek ne nazire. Gradonačelnik Aleksandar Šapić istakao je da su problemi sa izvođačima počeli nakon rasta cena materijala i čelika usled rata u Ukrajini, što je dovelo do toga da izvođači ne žele da nastave radove po ranije dogovorenim cenama. Šapić je napomenuo da je ponuđeno zakonskih 10 odsto uvećanja cene, ali je to bilo odbijeno, što je dodatno produžilo proces.
Na delu Bulevara patrijarha Pavla, kod broja 7, zabeležene su teške saobraćajne nezgode, uključujući i one sa smrtnim ishodima. U martu 2023. godine, mladić je poginuo kada je na njega naletelo vozilo dok je menjao gumu. Takođe, sredinom istog meseca, automobil je završio na krovu ispred zgrade, a vozač je zadobio povrede.
U poslednjoj javnoj nabavci koju je raspisala Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, nova cena za radove je određena na 2,4 milijarde dinara, što je oko 20,5 miliona evra, a to je za 300 miliona dinara više od cene na prethodnom tenderu. Rekonstrukcija Bulevara patrijarha Pavla je od velike važnosti, jer se povezuje sa mnogim saobraćajnim pravcima u Beogradu.
Radovi su prvobitno započeli 2018. godine sa izmeštanjem reke Topčiderke, koje je trajalo više od godinu dana. U septembru 2019. godine, krenuli su radovi na delu od Košutnjaka do Ulice Pere Velimirovića, dužine oko 1,8 kilometara, ali su rokovi za završetak radova često pomerani. Iako su nadležni prvobitno najavili da će završetak radova biti u proleće 2021. godine, rokovi su se kasnije pomerali na septembar.
Kada su radovi započeli, tadašnja gradska vlast je najavila da će Beograđani imati gotov bulevar za 540 dana. Plan je uključivao dve trake po smeru za motorna vozila, tramvajske šine na sredini i pešačke staze. Međutim, realnost je takva da su rokovi probijani zbog različitih razloga, a put je u međuvremenu pušten u saobraćaj.
Ova situacija sa radovima na Bulevaru patrijarha Pavla predstavlja problem za građane Beograda, posebno s obzirom na učestalost saobraćajnih nezgoda na ovom delu. Uvećane cene materijala i problemi sa tenderima dodatno otežavaju situaciju, dok građani čekaju završetak radova koji su započeti pre više od pet godina.
S obzirom na sve ovo, jasno je da je potrebna hitna reakcija nadležnih kako bi se projekat ubrzao i kako bi Bulevar patrijarha Pavla postao funkcionalna i bezbedna saobraćajnica. Građani očekuju da će novi izvođač radova ispuniti svoje obaveze i da će se radovi nastaviti bez daljih odlaganja. Ukoliko se situacija ne reši, dodatni problemi sa saobraćajem i bezbednošću na ovom delu Beograda mogli bi se nastaviti.
