Kada je u pitanju vožnja automobila, važno je voditi računa o nivou goriva u rezervoaru kako biste izbegli neugodne situacije na putu. Prema preporukama nemačkog auto kluba ADAC, vozači bi trebali točiti gorivo kada je rezervoar na četvrtini punjenja, a ne čekati da se uključi rezervna lampica. Mreža benzinskih pumpi je dobro razvijena, pa ne bi trebalo da bude problema sa pronalaženjem benzinske stanice na vreme.

Važno je napomenuti da ne smete nositi više od deset litara goriva van rezervoara u automobilu, čak i ako je dozvoljeno više. Preporučuje se da se rezervni kanister smesti u gepek, dalje od putnika, kako bi se izbegli potencijalni rizici od požara ili unošenja štetnih gasova iz goriva u unutrašnjost vozila. Takođe, gorivo ne sme biti skladišteno u neprikladnim posudama, poput boca sa vodom.

Ukoliko se ipak nađete na putu sa praznim rezervoarom, važno je preduzeti sve mere opreza, poput upaljenih upozoravajućih svetala, postavljanja trougla upozorenja i nošenja reflektujućeg prsluka. Pomoć na putu može rešiti problem, ali vozači koji se zaustave na auto-putu zbog nedostatka goriva mogu biti kažnjeni novčano. U Nemačkoj, vozači koji uzrokuju saobraćajnu nezgodu zbog nedostatka goriva mogu biti delimično odgovorni, što ih može koštati kako novčane kazne, tako i bezbednosti na putu.

Uvek je važno voditi računa o nivou goriva u rezervoaru i redovno točiti gorivo kako biste izbegli neželjene situacije na putu. Pravovremeno održavanje rezervoara goriva, kao i vođenje računa o sigurnom transportu goriva su ključni faktori za bezbednu vožnju. Budite odgovorni vozači i ne dozvolite da nedostatak goriva bude uzrok neugodnih situacija na putu.