Ako ste ikada vozili u drugoj zemlji, verovatno ste primetili da svaka zemlja ima svoje jedinstvene saobraćajne propise. Dok su osnovna pravila vožnje slična svuda, postoje i određeni zakoni koji deluju bizarno i zbunjujuće, kako za domaće vozače, tako i za turiste.

Ovi neobični propisi često imaju za cilj poboljšanje bezbednosti na putevima, ali i očuvanje lokalnih običaja i vrednosti. U ovom tekstu istražićemo neke od najneobičnijih saobraćajnih zakona iz različitih delova sveta koji vas mogu iznenaditi, nasmejati ili čak naterati da razmislite o pravilima vožnje kod nas.

Jedan od najneobičnijih zakona dolazi iz Ujedinjenog Kraljevstva, gde vozači koji prolaze kroz lokve bez obzira na pešake mogu očekivati visoke novčane kazne koje se kreću od 100 do čak 5000 funti. Ova pravila postavljaju visoke standarde odgovornosti vozača, posebno tokom kišnih meseci kada su lokve česte.

U Švajcarskoj je poštovanje noćnog mira na prvom mestu. Zakon zabranjuje ne samo glasno trubljenje, već i jednostavno glasno lupanje vratima automobila od 22 do 7 časova. Vozači su takođe obavezni da isključe motor dok čekaju na semaforu, što pokazuje koliko Švajcarci cene tišinu i mir, čak i u saobraćaju.

U SAD-u, posebno u gradu Youngstown, vozači su obavezni da uvek imaju dovoljno goriva u automobilu. Zabranjeno je da automobil ostane bez goriva kako bi se sprečilo blokiranje raskrsnica i potencijalno ugrožavanje drugih učesnika u saobraćaju.

Kamere u automobilima su takođe predmet strogi zakona u nekim zemljama. Na primer, u Švajcarskoj vozači smeju da koriste kameru samo za snimanje važnih događaja, dok je u Portugalu snimanje drugih učesnika u saobraćaju strogo zabranjeno. U Luksemburgu je dozvoljeno držati kameru u automobilu, ali je zabranjeno montirati je na kontrolnu ploču.

Francuska je 2015. godine zabranila korišćenje slušalica tokom vožnje, smatrajući da vozači ne mogu potpuno da se fokusiraju na vožnju dok razgovaraju na telefonu. Ova zabrana se odnosi i na bicikliste, a cilj je smanjiti broj nesreća izazvanih gubitkom koncentracije.

U Rumuniji, policija može kazniti vozače ako su im prozori na automobilu prljavi do te mere da ometaju vidljivost. Iako zakon ne precizira nivo prljavštine koji bi mogao izazvati kaznu, vozači treba da budu oprezni i redovno čiste svoje automobile.

Zimi, Estonija nudi posebne ledene puteve koji omogućavaju vozačima da prelaze jezera i reke. Međutim, vožnja po ovim putevima je strogo regulisana. Zabranjeno je preticanje, a vozači ne smeju da vezuju pojas kako bi povećali šanse za izlazak iz vozila u slučaju nezgode.

U zaključku, saobraćajni propisi širom sveta mogu biti veoma različiti i ponekad delovati čudno ili smešno. Važno je da vozači budu upoznati sa lokalnim zakonima pre nego što krenu na putovanje u inostranstvo, kako bi izbegli neugodne situacije i kazne. Upravljanje vozilom uvek treba da bude odgovorno i sigurno, bez obzira na to gde se nalazite.