Semafori unutar kružnog toka na Autokomandi počinju sa radom od sutra, a javnost se deli oko toga da li će ovo rešenje olakšati svakodnevni život Beograđana ili doneti nove saobraćajne probleme. Bojan Bovan, gradski sekretar za saobraćaj, govorio je o ovom novitetu u emisiji Uranak na televiziji K1.
Postavljanje semafora kao novo rešenje
Bovan je naveo da se na Novom Beogradu već od leta koristi sličan sistem sa semaforima u kružnom toku, i dodao da je prvi talas nezadovoljstva zbog promene u režimu saobraćaja na Autokomandi već prošao. „Kružni tok na Autokomandi sada funkcioniše kvalitetno, a policija je dodatno regulisala saobraćaj prema Brankovom mostu, što je značajno poboljšalo situaciju,“ rekao je Bovan. On je takođe naglasio da ovaj kružni tok ne treba posmatrati kao izolovano rešenje, već kao deo šireg saobraćajnog sistema, sa planovima za izgradnju novih kružnih tokova u Ulici Vladimira Popovića i Ulici Zorana Đinđića.
Uskoro će biti izgrađen novi Savski most, koji će imati četiri saobraćajne trake i dve tramvajske. Ovaj most će značajno poboljšati protok saobraćaja, a vozači će imati mogućnost da biraju različite pravce kroz grad. „Očekujemo da će novi most doneti efikasniji prelazak između različitih delova Beograda,“ naglasio je Bovan.
Semafori unutar kružnog toka
Gradske vlasti očekuju da će postavljanje semafora unutar kružnog toka na Autokomandi poboljšati protočnost i sigurnost vozača. „Naša procena je da Beograd mora da uvodi dodatna saobraćajna rešenja zbog velikog broja automobila na ulicama,“ rekao je Bovan. „U kružnom toku vozači će pratiti semaforsku signalizaciju, a snimanja su pokazala da su najopterećeniji pravci iz Bulevara Oslobođenja ka centru.“ Semafori će privremeno zaustavljati vozila u kružnom toku, omogućavajući drugima da prolaze bezbedno.
Režim za ulaze u kružni tok iz drugih pravaca kao što su Tabanovačka, Milutina Ivkovića i Vojvode Stepe biće sličan onome kod Brankovog mosta, uz poštovanje žutog trepćućeg svetla. „Iako postoji razlika u regulaciji, vozači neće biti zbunjeni,“ dodao je Bovan.
Uloga semafora u organizaciji saobraćaja
Osim što će semafori preuzeti regulaciju saobraćaja od policije, očekuje se da će doprineti smanjenju haosa koji nastaje kada nema policijskog prisustva. „Kontrolom pristupa kružnom toku obezbedićemo bolju protočnost i pravilniju raspodelu saobraćajnih tokova,“ rekao je Bovan. Takođe, planirano je da se u organizaciju saobraćaja uključi i tramvaj koji prolazi kroz kružni tok.
Kružni tokovi i drugi projekti u Beogradu
Pripreme za postavljanje kružnog toka na Trgu Nikole Pašića su u toku, što bi moglo poboljšati organizaciju saobraćaja na tom potezu. Takođe, planiraju se radovi na tunelu kod Ekonomskog fakulteta, koji bi trebali da počnu krajem februara. Ovaj projekat će omogućiti brži prolazak između Novog Beograda i Ulice 29. novembra, a izgradnja će trajati najmanje dve godine.
Unapređenje javnog prevoza
Grad Beograd kontinuirano ulaže u modernizaciju javnog prevoza, što se već može primetiti kroz povećan broj novih autobusa na ulicama. Vozačima su obezbeđene veće plate, a grad se trudi da poboljša uslove javnog prevoza, uključujući besplatan prevoz. Planira se nabavka 100 novih tramvaja, a grad istražuje mogućnosti dodatnog ulaganja u trolejbuse ili elektro-buseve. „Naša vizija razvoja javnog prevoza je jasna i sprovodi se na najbolji način,“ zaključio je Bovan.
