Od 1. januara 2025. godine, Beograd je postao jedan od retkih gradova u svetu koji je uveo besplatan javni gradski prevoz za sve svoje građane. Ova odluka doneta je s ciljem da se poveća upotreba javnog prevoza i smanji saobraćajna gužva u gradu, kao i da se unapredi kvaliteta života građana. S obzirom na trenutne ekonomske izazove, besplatan prevoz predstavlja značajan korak ka boljoj mobilnosti i pristupačnosti usluga za sve stanovnike.
Međutim, iako je većina gradskih linija postala besplatna, postoje četiri specifične linije na kojima se i dalje naplaćuju karte. Cene karata na ovim linijama kreću se u rasponu od 200 do 400 dinara. Linije koje se izuzimaju iz besplatnog prevoza su:
– E2 (Petlovo brdo – Trg republike) – 200 dinara
– E6 (Mirijevo 4 – Novi Beograd / Blok 45) – 200 dinara
– E9 (Kumodraž – Studentski trg) – 200 dinara
– Minibus A1 (Trg Slavija – Aerodrom Nikola Tesla) – 400 dinara
Ove informacije su propisane od strane Sekretarijata za javni prevoz. Naime, linije E2, E6 i E9 su redovne autobuske linije koje služe za prevoz putnika između različitih delova Beograda, dok je linija A1 specifična jer povezuje centralni deo grada sa Aerodromom „Nikola Tesla“.
Linija E2 saobraća na trasi od Trga republike do Petlovog brda, prolazeći kroz nekoliko važnih tačaka u gradu, kao što su Terazije, ulica Kneza Miloša i Košutnjak. Ova linija ima ukupno 33 stajališta i tokom radnih dana vozi na svakih 12 minuta. Za razliku od radnih dana, subotom je razmak između polazaka nešto duži, sa intervalom od 18 minuta. Nedeljom, međutim, linija E2 ne saobraća.
Linija E6, koja povezuje Mirijevo 4 i Novi Beograd, takođe je važna gradska linija. Ona prolazi kroz Mirjevo, Karaburmu i Bulevar Despota Stefana, a takođe uključuje prolazak preko Brankovog mosta i pored „BAS-a“. Ova linija je ključna za putnike koji putuju iz južnih delova grada ka Novom Beogradu.
Linija E9 povezuje Studentski trg sa naseljem Kumodraž, prolazeći kroz centralne gradske ulice kao što su Kralja Milana i Vojvode Stepe. Ova linija je posebno korisna za studente i mlade ljude koji se kreću između različitih delova grada.
Što se tiče minibusa A1, njegova cena karte iznosi 400 dinara i ne pripada integrisanom tarifnom sistemu. Ova linija je posebno važna za putnike koji putuju do Aerodroma „Nikola Tesla“, jer pruža direktnu vezu sa centralnim delom Beograda.
Uvođenje besplatnog javnog prevoza predstavlja značajan korak ka ekološki održivijem načinu transporta, kao i poboljšanju kvaliteta života u Beogradu. Time se očekuje da će se smanjiti broj automobila na ulicama, što će doprineti smanjenju zagađenja i povećanju bezbednosti na putevima.
Vlada Beograda se nada da će ovom odlukom podstaći više građana da koriste javni prevoz umesto automobila, čime će se smanjiti i troškovi prevoza za porodice i pojedince. Besplatan prevoz može takođe doprineti jačanju ekonomske aktivnosti u gradu, jer će više ljudi imati mogućnost da se lakše kreću i dolaze do svojih radnih mesta, škola ili drugih važnih destinacija.
U svakom slučaju, ovaj korak predstavlja inovativan model koji bi mogli pratiti i drugi gradovi u Srbiji i regionu, sa ciljem da se poboljša javni prevoz i doprinese održivom razvoju urbanih sredina. Besplatan javni prevoz u Beogradu je samo prvi korak ka većim promenama koje bi mogle oblikovati budućnost gradske mobilnosti.
