U Beogradu se realizuje niz infrastrukturnih projekata koji imaju za cilj da osveže funkcionalnost i izgled prestonice. Ovi projekti obuhvataju rekonstrukciju saobraćajnica i mostova, modernizaciju kulturnih i sportskih objekata, kao i značajne radove na trgovačkim prostorima. Među najvažnijim projektima je pruga koja će povezivati Zemun Polje sa budućim Nacionalnim stadionom, koji će biti domaćin „Ekspoa 2027“.
Radovi na ovoj pruzi počeli su sredinom prošle godine, a planirano je da budu završeni do kraja ove godine. Dužina pruge će iznositi 18 kilometara, pri čemu će deo od Zemun Polja do naselja Singidunum biti dug 7,1 kilometar. Ostatak pruge će povezivati Aerodrom „Nikola Tesla“, Surčin i Nacionalni stadion.
Pored ovoga, stanovnici Batajnice su dobili direktan izlaz na auto-put koji povezuje naselje sa starim novosadskim putem. Ova petlja, koja je završena pre roka i uz manje troškove od planiranih, koštala je nešto manje od devet miliona evra. U 2023. godini, završena je obilaznica oko Beograda koja povezuje auto-put sa granicama Mađarske, Hrvatske, Makedonije i Crne Gore. Ovaj projekat je omogućio da se tranzitni saobraćaj izmesti iz centra grada, čime je smanjeno zagađenje i buka.
U istoj godini, otvorena je deonica Novi Beograd – Surčin koja omogućava izlaz na auto-put „Miloš Veliki“, a koja se sastoji od tri trake u svakom smeru, kao i pešačkih i biciklističkih staza. Ove dve deonice koštale su oko 70 miliona evra.
Most Mihajla Pupina, izgrađen 2014. godine, značajno je doprineo rasterećenju Pančevačkog mosta. Na Trgu Slavija, koji je jedno od najvećih saobraćajnih čvorišta, otvorena je fontana 2017. godine. Ova fontana se prostire na 800 kvadratnih metara i ima 350 mlaznica.
Savski trg, površine 20.000 metara kvadratnih, takođe je doživeo transformaciju i dobio je novu pešačku zonu, uz očuvanje istorijskih slojeva. Cvetni trg je dobio spomenik Borislavu Pekiću, a Sava promenada, koja se proteže na 1,8 kilometara, postala je veoma popularna destinacija.
Radovi su urađeni i na šetalištu „Lazaro Kardenas“, gde je renovirano 70.110 kvadratnih metara, a izgrađeno je šest sportskih terena. U okviru projekta „Istraživanje i razvoj u javnom sektoru“, izgrađeno je 134 stana za mlade naučnike, čija je vrednost 8,5 miliona evra.
Rekonstruisani su i plato kod kule Gardoš i Skadarska ulica, koja je privukla mnoge turiste. Ulica kralja Petra je dobila moderniji izgled zahvaljujući uređenju pešačke zone i rekonstrukciji javne rasvete. Garaža „Obilićev venac“ postala je prva pametna garaža u Srbiji nakon rekonstrukcije.
Na Bulevaru oslobođenja, renoviran je ugao sa Bulevarom cara Lazara, a projekti su obuhvatili i Ulicu vitezova Karađorđeve zvezde i Šejkinu ulicu. Uloženo je ukupno 92 miliona dinara u rekonstrukciju samog skvera i obližnjih ulica, kako bi se poboljšala pešačka infrastruktura.
Osim toga, na Bulevaru despota Stefana, postavljen je spomenik despotu Stefanu Lazareviću, dok je rekonstruisan plato između Topolske, Novopazarske i Ulice vojvode Dragomira. Projektom „Zaplovi Srbijom“ gradi se nautička infrastruktura u Zemunu, koja će privući domaće i strane turiste.
Analiza lokacije za projekat „Luka Beograd“ je u toku, a očekuje se da će ovaj projekat omogućiti bolju povezanost različitih vidova transporta. U ovaj projekat uloženo je 300 miliona evra, a cilj je unapređenje celokupne infrastrukture u Beogradu.
Ovi infrastrukturni projekti ne samo da će poboljšati svakodnevni život građana Beograda, već će doprineti i razvoju turizma, privrede i očuvanju kulturnog nasleđa prestonice.
