Više tužilaštvo u Beogradu podiglo je optužnicu protiv Milana Jezdimirovića (45), vozača kamiona koji se sumnjiči za izazivanje teške saobraćajne nesreće u maju u Stublinama kod Obrenovca. U udesu je nažalost poginuo vozač autobusa Momčilo Radosavljević (56), dok je 18 putnika pretrpelo lakše telesne povrede.
Milan Jezdimirović se trenutno tereti za teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja, a čekaju se dalji koraci pravosudnih organa u postupku. Nesreća u kojoj je došlo do tragičnog ishoda šokirala je celu zajednicu i postavila pitanja o bezbednosti u saobraćaju.
Ovo nije prvi put da je vozač kamiona u centru pažnje zbog izazivanja saobraćajne nesreće. U 2015. godini, Jezdimirović je već bio optužen za sličan incident u kojem je učestvovao. Takvi slučajevi bacaju sumnju na propise i mere bezbednosti koje se primenjuju u saobraćaju, i postavljaju pitanje o sposobnostima vozača koji upravljaju teretnim vozilima.
Nacionalna agencija za bezbednost saobraćaja (NABS) ističe da je vožnja kamiona izuzetno odgovoran posao i da vozači moraju biti strogo obučeni i svesni svih rizika koje prevoz tereta nosi. Pored toga, važno je da vozila budu u ispravnom stanju i da se redovno održavaju kako bi se smanjio rizik od nesreća.
U Srbiji, broj saobraćajnih nesreća sa tragičnim ishodom i dalje je visok, uprkos različitim kampanjama i inicijativama za poboljšanje bezbednosti u saobraćaju. Vozači se i dalje suočavaju sa prevelikom brzinom, nepoštovanjem saobraćajnih propisa i vožnjom pod dejstvom alkohola ili droga.
Kako bi se smanjila stopa nesreća i poboljšala bezbednost u saobraćaju, neophodno je da svi učesnici budu odgovorni i da poštuju propise. Vozači kamiona imaju posebnu odgovornost zbog veličine i težine vozila koje upravljaju, te je neophodno da budu posebno obučeni i svesni svoje uloge u očuvanju bezbednosti saobraćaja.
Uz to, nadležni organi treba da sprovode veće kontrole vozača i vozila, kako bi se osiguralo da su svi ispunjeni propisi i standardi bezbednosti. Takođe, edukacija vozača o značaju bezbedne vožnje i poštovanju saobraćajnih pravila treba da bude kontinuirana i obavezna za sve učesnike u saobraćaju.
Uzroci saobraćajnih nesreća mogu biti različiti, od ljudske greške do tehničkih problema ili loših uslova na putu. Međutim, većina nesreća se može sprečiti ako se primene odgovarajuće mere bezbednosti i ako se vozači pridržavaju propisa.
Nacionalna strategija bezbednosti saobraćaja za period od 2021. do 2030. godine ima za cilj smanjenje broja saobraćajnih nesreća i poboljšanje bezbednosti u saobraćaju kroz različite mere i aktivnosti. U fokusu strategije su edukacija, prevencija, kontrola i reakcija na nesreće, kako bi se zaštitili učesnici u saobraćaju i smanjili rizici na putu.
Bezbednost u saobraćaju treba da bude prioritet za sve države, jer nesreće mogu imati teške posledice po živote ljudi i privredu zemlje. Svaka žrtva saobraćajne nesreće je jedna žrtva previše, te je neophodno da se preduzmu sve mere kako bi se sprečile nesreće i zaštitili učesnici u saobraćaju.
