Iako se čini da je verovatnoća da svemirski otpad pogodi avion izuzetno mala, istraživanje objavljeno u časopisu „Sajntifik riports“ ukazuje na to da rizik raste usled povećane aktivnosti u avioindustriji i svemirskim letovima. Svemirski otpad se sastoji od raznih objekata koji su poslati u svemir, uključujući satelite i opremu za istraživanje. Aron Boli, vanredni profesor fizike i astronomije na Univerzitetu Britanske Kolumbije, napominje da rakete koje postavljaju satelite u orbitu ostavljaju značajan deo materijala iza sebe.
Sa ekspanzijom u korišćenju svemira, postaju očigledni mnogi problemi koji su nastali usled akumulacije svemirskog otpada. Prema Boli, verovatno postoji oko 50.000 komada svemirskog otpada veličine lopte za bejzbol ili većih dimenzija koji plutaju u blizini Zemlje. Kada se uzmu u obzir manji objekti, između jednog centimetra i pola milimetra, broj raste na više miliona.
Ovi objekti u orbiti prirodno propadaju, ali veliki deo njih je „nekontrolisan“. Kada ponovo uđu u Zemljinu atmosferu, često se raspadaju i ne nestaju potpuno. Boli objašnjava da prilikom ponovnog ulaska u atmosferu, objekti sagorevaju, tope se ili isparavaju, pretvarajući se u fine čestice.
S obzirom na rastući problem svemirskog otpada, avio-industrija sve više uzima u obzir ove rizike prilikom donošenja odluka o zatvaranju vazdušnog prostora. U 2022. godini, zbog opasnosti od raketnog tela težine 20 tona koje je bilo na putu da ponovo uđe u atmosferu, Španija i Francuska su zatvorile deo svog vazdušnog prostora. Ova odluka je dovela do odlaganja 645 letova na oko 30 minuta, a neki avioni su morali biti preusmereni.
Ove situacije pokazuju koliko je važno pratiti i upravljati svemirskim otpadom, ne samo zbog bezbednosti svemirskih misija, već i zbog potencijalne pretnje koja može predstavljati za avione u komercijalnom saobraćaju. U kontekstu sve većeg broja letova i svemirskih misija, neophodno je razvijati strategije za smanjenje svemirskog otpada i minimiziranje rizika.
S obzirom na to da se broj svemirskih misija i satelita stalno povećava, naučnici i inženjeri rade na rešenjima koja bi mogla smanjiti količinu otpada koji se stvara. To uključuje razvoj tehnologija koje bi omogućile „čišćenje“ svemira od postojećih ostataka. Takođe, važno je razmotriti dizajn novih satelita i raketa kako bi se smanjila količina otpada koji ostavljaju iza sebe.
Pored toga, međunarodna saradnja postaje ključna u borbi protiv svemirskog otpada. Različite zemlje moraju raditi zajedno kako bi razvile i primenile pravila i smernice koje će regulisati aktivnosti u orbiti. To uključuje i odgovornost za svemirske misije i praćenje objekata koji se nalaze u blizini Zemlje.
U vreme kada se sve više ljudi oslanja na tehnologiju koja zavisi od satelita, od komunikacija do navigacije, važno je osigurati da svemirski otpad ne ugrožava ove vitalne usluge. Pravilno upravljanje svemirskim otpadom postaje sve važnije kako bi se očuvala sigurnost aviona i svemirskih letova.
Sveukupno, iako je rizik od sudara sa svemirskim otpadom još uvek nizak, trend rasta u broju svemirskih misija i avio-letova ukazuje na potrebu za pažljivim razmatranjem i proaktivnim pristupom u upravljanju ovim problemom. Samo kroz zajedničke napore i inovacije možemo osigurati sigurniju budućnost za sve.
