Novoizgrađeni automobil, iako kopija legendarnog Pagani Huayra modela, izrađen je sa pažnjom i veštim majstorstvom. Uzimajući u obzir da su kreatori ovog automobila radili u garaži, rezultat je i dalje impresivan. Dizajn je baziran na 3D modelima Paganija, sa prilagođenom čeličnom konstrukcijom i modelom od gline kao osnovom za karoseriju od fiberglasa. Mnogi detalji su verno replicirani, uključujući aerodinamičke elemente i karakteristična „gullwing“ vrata. Iako postoje određeni nedostaci poput retrovizora, uopšteno gledano, automobil je veoma impresivan. Čak i unutrašnjost je veoma slična originalu, izazov koji je takođe uspešno savladan.

Jedan od najznačajnijih delova ovog automobila je upotreba mehaničkih komponenti preuzetih od starog Daewoo Espera, koji je bio sedan srednjeg ranga dizajniran od strane Bertonea. Nažalost, performanse ovog automobila nisu poznate, ali moguće je da nije imao veliku snagu, s obzirom da je najsnažniji motor u Esperu razvijao svega 105 KS. Unatoč tome, postignuta je impresivna estetika i dizajn automobila, uzimajući u obzir prethodne okolnosti i komponente korištene za izradu.

Da bismo završili, impresivno je videti kako je ljubav prema izradi automobila i posvećenost detaljima dovela do stvaranja ovakvog proizvoda. Iako je ova kopija originala, činjenica da su majstori uspeli da naprave nešto slično samo svojim znanjem, voljom i stručnošću, treba da se ceni. Iako možda nije idealan, ovaj „Paganijev“ automobil svakako zaslužuje da bude prikazan kao primer veštine i entuzijazma u auto-industriji.