Cene parkiranja u Beogradu su od danas povećane, što je saopšteno na sajtu Javnog komunalnog preduzeća „Parking Sevis“. Ove promene se odnose na satno i produženo vreme parkiranja, kao i na cene elektronskih dnevnih parking karata, koje su deo zonskog sistema parkiranja u glavnom gradu Srbije.
U crvenoj zoni, sat vremena parkiranja sada košta 80 dinara, dok je u žutoj zoni cena 65 dinara, a u zelenoj zoni 55 dinara. Ova nova struktura cena primenjuje se kako bi se bolje regulisalo korišćenje javnog prostora i olakšalo parkiranje u centralnim delovima grada. U ljubičastoj „A“ zoni, cena za 30 minuta parkiranja iznosi 120 dinara, dok u plavoj zoni, nova cena za sat parkiranja iznosi 45 dinara, a višesatno parkiranje će koštati 400 dinara.
Jedna od glavnih novina su i cene elektronskih dnevnih parking karata. U crvenoj, žutoj, zelenoj i ljubičastoj zoni, cena ove karte iznosi 3.000 dinara, dok je u plavoj zoni cena 2.000 dinara. Međutim, korisnici koji se odluče za elektronsku dnevnu parking kartu i plate je u roku od 20 dana, mogu iskoristiti popust od 50 odsto. To znači da će cena karte biti 1.500 dinara za crvenu, žutu, zelenu i ljubičastu zonu, odnosno 1.000 dinara za plavu zonu.
Pored ovih promena, cene produženog parkiranja su takođe delimično prilagođene novim tarifama. U crvenoj zoni, dodatnih 30 minuta parkiranja košta 120 dinara. U žutoj zoni, cena ostaje nepromenjena i iznosi 180 dinara za sat vremena dodatnog parkiranja. U zelenoj zoni, produženi sat parkiranja će koštati 160 dinara.
Važno je napomenuti da cena povlašćene parking karte za stanare unutar zonskog sistema neće doći do promene. Stanari će i dalje moći da parkiraju svoja vozila svakog dana bez vremenskog ograničenja po nepromenjenoj ceni od 500 dinara mesečno. Ova odluka je svakako dobrodošla za lokalno stanovništvo, koje se oslanja na povlašćene karte kako bi izbeglo visoke troškove parkiranja.
Promene cena parkiranja su reakcija na sve veću potrebu za regulisanjem saobraćaja i parkiranja u urbanim sredinama, kao i na potrebu da se stvore bolji uslovi za vozače. Sa sve većim brojem vozila u Beogradu, ovakve mere su neophodne kako bi se smanjila gužva i olakšalo parkiranje u centralnim delovima grada.
Takođe, povećanje cena može dovesti do smanjenja broja vozila u gradskom jezgru, što bi doprinelo smanjenju zagađenja i poboljšanju kvaliteta vazduha. Ove cene će takođe podstaći vozače da razmotre alternativne načine prevoza, kao što su javni prevoz, bicikli ili pešačenje, posebno u centralnim delovima grada gde je gužva najizraženija.
Sve ove promene su deo šire strategije grada Beograda da unapredi usluge javnog prevoza i poboljša kvalitet života svojih građana. Uvođenje elektronskog sistema naplate parkiranja takođe će omogućiti lakše praćenje i upravljanje parking mestima, što će dodatno unaprediti efikasnost sistema.
Na kraju, važno je napomenuti da će se, kao i uvek, prilikom uvođenja novih cena i pravila, od građana očekivati da se prilagode novim uslovima. U tom smislu, informisanje i edukacija građana o novim pravilima i cenama će biti od ključne važnosti kako bi se olakšala tranzicija ka novom sistemu parkiranja. Očekuje se da će ove promene doprineti boljem upravljanju parkiranjem u Beogradu i stvoriti povoljnije uslove za sve vozače.
