Kompanija „Alef Aeronautics“ planira da krajem 2025. godine započne proizvodnju svog modela A, a prva isporuka se očekuje u toku 2026. godine. Ovaj futuristički automobil, koji može da se kreće kako po putu, tako i u vazduhu, ima domet od 322 kilometra na zemlji i 177 kilometara u vazduhu. Početna cena modela A iznosi 300.000 dolara, a u tu cenu je uključen i balistički padobran, koji služi kao dodatna mera bezbednosti u slučaju neplaniranog prekida leta.
Pored modela A, kompanija razvija i model Z, koji se očekuje 2035. godine. Ovaj model će biti znatno pristupačniji, sa cenom od 35.000 dolara.
Startap „Alef Aeronautics“, sa sedištem u Kaliforniji, uspešno je testirao svoj prvi potpuno funkcionalni leteći automobil, koji može da se kreće po putevima i vertikalno uzleće. U okviru nedavno objavljenog video-snimka, prikazano je kako prototip „Alef“ modela zero prelazi iz vožnje po putu u let, podsećajući na futurističke scene iz naučnofantastičnih filmova.
Prvi probni let je izveden 19. februara na zatvorenoj saobraćajnici u ruralnom delu Kalifornije, uz stroge bezbednosne protokole. Tokom testa, „Alef“ model zero je uspeo da:
– Vozi do prepreke
– Aktivira režim leta
– Preleti prepreku
– Sleti i nastavi vožnju putem
Izvršni direktor „Alef Aeronauticsa“, Džim Duhovni, izjavio je da je ovo događaj istorijskog značaja, upoređujući ga sa prvim letom braće Rajt.
Model A koristi električni pogonski sistem sa osam motora i integrisanim propelerima, što mu omogućava vertikalno uzletanje i sletanje, što je ključno za urbana područja bez klasičnih pista. Dimenzije vozila su 5,2 metra dužine i 2,1 metar širine, a kapacitet je za dva putnika. Vozilo nudi vidljivost od 360 stepeni tokom leta, a maksimalna brzina na putu iznosi 40 km/h.
Bezbednost je glavno pitanje koje se postavlja u vezi sa letećim automobilima, ali iz kompanije tvrde da su već rešili mnoge izazove. Vozilo ima rezervne ključne komponente, sistem za izbegavanje prepreka i balistički padobran za slučaj nezgode.
Interesovanje za model A je ogromno, sa više od 3.300 prednarudžbina. Među investitorima kompanije nalazi se i Tim Draper, poznat po prethodnim ulaganjima u „Teslu“ i „SpaceX“. Pored modela A, kompanija planira i model Z, koji će imati četiri sedišta i znatno nižu cenu od 35.000 dolara.
Pre nego što leteći automobili postanu deo svakodnevice, neophodno je rešiti pravne prepreke, razviti infrastrukturu i uvesti sisteme za upravljanje vazdušnim saobraćajem. Američka Savezna uprava za avijaciju (FAA) već je dodelila „Alef Aeronauticsu“ posebnu dozvolu za eksperimentalne letove, ali šira sertifikacija za komercijalnu upotrebu tek treba da bude razmotrena.
Pored „Alef Aeronauticsa“, nekoliko drugih kompanija takođe razvija leteće automobile, uključujući:
– Slovački AirCar, koji se transformiše iz automobila u avion za tri minuta
– Holandski PAL-V Liberty, hibrid između automobila i helikoptera
– Terrafugia TF-X, koji koristi električni vertikalni uzlet i automatskog pilota
– Aeromobil 4.0, koji postiže 360 km/h u vazduhu zahvaljujući sklopivim krilima
– Joby Aviation, koji razvija električni vazdušni taksi
– Nemački Volocopter i Lilium Jet, koji testiraju budućnost gradskog vazdušnog prevoza
Iako su ovi projekti u različitim fazama razvoja, svi moraju da prođu stroge bezbednosne provere pre nego što postanu dostupni široj javnosti. Budućnost letećih automobila sve je bliža, ali ostaje pitanje ko će prvi uspeti da ih učini delom svakodnevnog života.
