Prije točno 121 godinu, 3. travnja 1903. godine, prvi automobil stigao je na željezničku stanicu iz Beča u Srbiju.

Automobil je nazvan „Nasselsdorf“ tip B, a kupio ga je bogati beogradski vlasnik kuće Boža Radulović. Automobil je izgledao kao baldahin na točkovima i zvukom podsjećao na mitraljez, pa su ljudi u početku bili zatečeni.

Radulović nije znao voziti automobil, pa je zajedno s automobilom došao i specijalni vozač iz tvornice. On je vozio uz Nemanjinu ulicu prema Topčideru, a to je postalo glavna tema razgovora u cijelom gradu.

Iako nije znao voziti automobil, Radulović je imao vozača po imenu Sreten Lukić koji je postao prvi profesionalni vozač u Srbiji. Lukić je naučio voziti i održavati automobil, a njegova vozačka dozvola danas se čuva u muzeju.

Nakon što je bankrotirao, automobil je postao vlasništvo kralja Petra Prvog Karađorđevića. Kralj je koristio automobil tijekom Prvog svjetskog rata, a nakon povlačenja preko Albanije 1915. godine, automobil je nestao.

Prema riječima osnivača Muzeja automobila Bratislava Petkovića, pretpostavlja se da je automobil uništen tijekom rata jer je korišten u vojne svrhe.

Automobil je odigrao važnu ulogu u povijesti Srbije kao prvi automobil koji je stigao u zemlju, te je postao simbol moderne tehnologije i inovacije. Njegova priča svjedoči o počecima automobilske industrije u Srbiji i važnosti automobila u razvoju društva.