U utorak je u Vašingtonu došlo do tragičnog incidenta kada je teretni brod Dali srušio most „Fransis Skot Ki“. Prema informacijama dobijenim iz crne kutije, kormilar broda je tražio pomoć remorkera i prijavio gubitak struje nekoliko minuta pre nesreće. Također, zvaničnik Nacionalnog odbora za bezbednost saobraćaja je objavio da most iz 1976. godine nije imao savremena arhitektonska rešenja koja bi ublažila posledice udara.

Do sada su pronađena tela dvojice od šest radnika koji su pali u reku Patapsko u trenutku rušenja mosta. Potraga za preostalim telima je obustavljena zbog opasnih uslova u luci, ali se nastavlja sa analizom snimaka sonara koji su pokazali da su vozila preprečena delovima potonulog mosta.

Radnici koji su stradali radili su na popravci asfalta srušene saobraćajnice, a dvojica preživelih su spašena iz reke Patapsko i jedan od njih je prebačen u bolnicu. Strahuje se da bi ova nesreća mogla imati ozbiljne ekonomske posledice zbog prekida saobraćaja kroz baltimorsku luku, kroz koju se transportuje veliki broj različitih tereta, uključujući automobile, poljoprivredne proizvode, šećer i ugalj.

Američki sekretar za saobraćaj Pit Butidžidž je izjavio da je oko 8.000 radnih mesta direktno povezano sa lučkim aktivnostima u luci Baltimor, čiji dnevni prihod iznosi oko dva miliona dolara. Ipak, stručnjaci ne smatraju da bi zatvaranje ove luke izazvalo krizu u lancu snabdevanja u SAD-u ili veliko poskupljenje robe, jer druge luke duž istočne obale imaju kapacitete da preuzmu teret i opsluže korisnike koji su lišeni roba iz luke Baltimor dok se ne obnovi most „Fransis Skot Ki“.

Ova nesreća je podsetnik na važnost redovnog održavanja infrastrukture, posebno mostova i saobraćajnica, kako bi se izbegle slične tragedije u budućnosti. Bezbednost saobraćaja treba biti prioritet za sve nadležne institucije kako bi se osiguralo da se ovakvi incidenti ne ponavljaju. Na kraju je važno da se pronađu odgovorni za ovu nesreću i da se preduzmu sve mere kako bi se izbegle slične situacije u budućnosti.