Trećina reflektujućih prsluka u autu ne valja

Stefan Milosavljević аватар

Organizacija za automobilizam u Njemačkoj (ADAC) nedavno je sprovela ispitivanje fucntionalnosti reflektirajućih prsluka, pri čemu je evaluiralo 14 različitih modela po njihovoj sposobnost reflektiranja svjetlosti. Rezultati su bili zabrinjavajući, jer je više od trećine prsluka nije zadovoljilo osnovne kriterijume za refleksiju svjetlosti.

Među testiranim modelima bili su prsluci namijenjeni kako djeci tako i odraslima, a nekoliko modela pokazalo je izuzetno loše performanse, ne pružajući nikakvu reflektirajuću sposobnost. Ovakvi nedostaci predstavljaju ozbiljan rizik za sigurnost, pogotovo u noćnim uslovima, jer korisnici često nisu svjesni ove probleme.

Početna faza testiranja identificirala je pet od 14 prsluka kao nedovoljno reflektirajuće, čak i u poređenju s najslabijom od tri kontrolne reflektirajuće tačke. Nijedan od ovih prsluka nije ispunio zahtjeve standarda EN ISO 20471 koji se odnosi na visoku vidljivost radne odeće. Naknadna analiza u akreditiranoj laboratoriji za svjetlosne uvjete potvrdila je većinu nalaza iz preliminarnih testova.

Iako je ovo istraživanje sprovedeno na njemačkom tržištu, korisnici u drugim zemljama također bi trebali biti oprezni i provjeriti kvalitetu svojih reflektirajućih prsluka. Postoje jednostavne metode koje mogu pomoći u procjenjivanju efikasnosti prsluka, kao što je držanje izvora svjetlosti blizu prsluka što bi trebao rezultirati vidljivom refleksijom svjetlosti na udaljenosti od oko tri metra. Prsluci koji ne zadovoljavaju ovaj kriterijum često su jedva primetniji od običnog bijelog papira, što može biti vrlo opasno.

Snimanje prsluka pametnim telefonom s aktiviranim bljeskalicama također može biti način da se provjeri reflektirajuća sposobnost prsluka. Međutim, treba imati na umu da moderni pametni telefoni mogu automatski prilagoditi osvjetljenost slika, što može utjecati na ispravnu procjenu. Također, prsluk možete postaviti na vidljivo mesto poput drveta ili stuba, a zatim se približiti vozilu s uključenim svjetlima. Prsluk bi trebao biti jasno vidljiv i snažno reflektovati svjetlost s udaljenosti od 100 metara kada su u pitanju vozila, odnosno 50 metara s LED svjetlom za bicikle.

Ovi testovi naglašavaju važnost adekvatne reflektirajuće opreme za noćnu vidljivost i sigurnost pješaka i biciklista. Stoga je važno da korisnici pažljivo provjere kvalitet svojih reflektirajućih prsluka kako bi se osigurala njihova sigurnost i vidljivost u saobraćaju.

Stefan Milosavljević аватар

Više članaka i postova