Holandija se suočila sa problemima u snabdevanju strujom zbog povećane potražnje električne energije uzrokovane prelaskom na e-vozila. Visokonaponska i niskonaponska mreža nisu mogli da podnesu trenutnu potrošnju, što je dovelo do stalnih prekida u snabdevanju strujom u nekim gradovima. Dalje, politika zamene gasnih instalacija električnim i toplotnim pumpama dodatno je uticala na ovaj problem. Energetska politika u EU se kritikuje kao amaterska i neopravdana, jer se forsira zelena agenda usled ekonomskih interesa. Čak i leading evropske zemlje prolongiraju rokove za elektrifikaciju voznog parka jer se suočavaju sa problemima prilikom prelaska na e-automobile. Holandija nije adekvatno pratila upozorenja struke, što je dovelo do problema u snabdevanju strujom. EU prepoznaje izazove u vezi sa ovim i insistira na razvoju distributivne i prenosne mreže kao praćenju zelene tranzicije. Holandski mrežni operater upozorio je vladu na potrebu instaliranja više transformatora i kilometara novih instalacija za sprečavanje nestašica struje, ali je istaknuto da to nije dugoročno rešenje. Holandija ima oko 450.000 električnih i elektrifikovanih automobila i oko 145.000 javnih punjača, što je jedna trećina svih punjača u EU. U traženju brzog rešenja, operater mreže je pozvao menadžere stanica za punjenje e-automobila da obustave ovu uslugu u periodu između 16 i 21.00 sat, kako bi se izbegle nestašice struje. Postoji i razmatranje mogućnosti povećanja cena punjenja i zabrani ulaska električnih vozila u gradska središta kako bi se rešio ovaj problem.