Odluka da se stopira isplata bonusa upravi Barske plovidbe izazvala je dosta pažnje u crnogorskoj javnosti prošle sedmice. Ministar saobraćaja i pomorstva, Filip Radulović, preuzeo je taj korak kako bi pokazao da Vlada Crne Gore ozbiljno shvata borbu protiv korupcije i nepotizma u javnim preduzećima.
Ovaj potez ministra Radulovića predstavlja uvod u širu akciju za jačanje transparentnosti i odgovornosti u upravljanju državnim preduzećima. On je najavio da će ista praksa biti primenjena i u drugim preduzećima pod nadležnošću Ministarstva saobraćaja i pomorstva.
Ministar Radulović ističe da je važno da javna preduzeća budu vođena u skladu sa najvišim standardima poslovanja i da se podaci o isplatama i bonusima javno objavljuju. On naglašava da je ovo samo prvi korak ka stvaranju transparentnog i efikasnog sistema upravljanja javnim preduzećima u Crnoj Gori.
Barska plovidba, kao najveće crnogorsko pomorsko preduzeće, bila je izuzetno kontroverzna zbog visokih isplata bonusa upravi uprkos finansijskim problemima kompanije. Ministar Radulović je odlučio da prekine tu praksu i da isplate bonusa budu transparentne i u skladu sa finansijskom situacijom preduzeća.
Ovo nije prvi put da Ministarstvo saobraćaja i pomorstva preduzima korake ka jačanju transparentnosti u javnom sektoru. Radulović je prošle godine pokrenuo reformu koja je za cilj imala unapređenje poslovanja i smanjenje korupcije u državnim preduzećima. Ova nova inicijativa samo je nastavak tih napora.
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva takođe sarađuje sa Svetskom bankom i drugim međunarodnim organizacijama kako bi unapredilo upravljanje javnim preduzećima u Crnoj Gori. Radulović ističe da je važno da crnogorska javna preduzeća prate međunarodne standarde i prakse kako bi bila konkurentna na tržištu.
Reakcije na odluku o stopiranju isplate bonusa upravi Barske plovidbe bile su podeljene. Dok su neki pozdravili potez ministra Radulovića kao korak ka jačanju transparentnosti i odgovornosti u javnom sektoru, drugi su izrazili zabrinutost zbog mogućih negativnih efekata na motivaciju menadžmenta u javnim preduzećima.
Ipak, većina se slaže da je važno da se smanji nepotizam i korupcija u javnom sektoru, te da su koraci koje preduzima ministar Radulović u pravom smeru.
U međuvremenu, ministarstvo saobraćaja i pomorstva također radi na unapređenju infrastrukture i usluga u sektoru saobraćaja i pomorstva. Radulović ističe da je važno da Crna Gora ima efikasan i konkurentan saobraćajni sektor kako bi privukla investicije i unapredila ekonomski razvoj zemlje.
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva također se bavi povećanjem bezbednosti u saobraćaju i zaštiti životne sredine, kao i promociji održive mobilnosti. Radulović naglašava da je važno da Crna Gora prati najbolje prakse u oblasti saobraćaja i pomorstva kako bi ostvarila održiv rast i razvoj.
Ukupno gledano, odluka ministra Radulovića da stopira isplatu bonusa upravi Barske plovidbe predstavlja važan korak ka jačanju transparentnosti i odgovornosti u javnom sektoru. Ova inicijativa također pokazuje da postoji ozbiljna volja Vlade Crne Gore da se bori protiv korupcije i nepotizma u javnim preduzećima.
Radulović najavljuje da će ista praksa biti primenjena i u drugim preduzećima pod nadležnošću Ministarstva saobraćaja i pomorstva, što ukazuje na to da ova inicijativa predstavlja samo početak širih reformi u javnom sektoru. Ovo će sigurno biti važno za jačanje poverenja javnosti u javna preduzeća i unapređenje poslovanja u Crnoj Gori.
