Incident na putevima Srbije snimljen je na Kokinom Brodu kod Nove Varoši, a vozač je pri preticanju ušao u suprotni smer pri velikoj brzini, kako se vidi na snimku objavljenom na Instagram stranici 192.rs. Prethodne godine bili smo svedoci nekoliko ovakvih incidenata, a jedan od njih na auto-putu Miloš Veliki završio se smrtnim slučajem. Na svu sreću, ovoga puta povređenih nije bilo, ali je nesreća „za dlaku“ izbegnuta.

Građani su besni jer se nepropisno preticanje i nasilnička vožnja nastavlja na ovom delu puta, što je česta pojava prema njihovim tvrdnjama. Srbija je zemlja koja ima mnoge prelepe i zavojite puteve, ali i mnoge rizične situacije koje se javljaju zbog brze i nepropisne vožnje.

Nesreće na putevima predstavljaju ozbiljan problem u Srbiji, sa brojem nesreća, smrtnim slučajevima i povređenim osobama koje se godišnje povećavaju. Prema podacima MUP-a Srbije, u 2020. godini dogodilo se 25.027 saobraćajnih nesreća, u kojima je poginulo 569 osoba, a povređeno je još 30.091 osoba.

Srbija takođe ima veliki problem sa brzom i nasilničkom vožnjom. Brzo vožnja i nepropisno preticanje su česti uzroci saobraćajnih nesreća u zemlji. Zakon o saobraćaju u Srbiji stavlja ograničenja brzine, ali mnogi vozači to ignorišu.

Pored toga, mnogi vozači krše pravila preticanja, često se ne pridržavajući osnovnih pravila bezbednog preticanja, kao što su signalizacija, pravilan upis u traku za preticanje, i osiguravanje sigurnog razmaka između vozila. Ovi prestupi mogu dovesti do opasnih situacija na putu, uključujući frontalne sudare i bočne udare.

Zamor i distrakcija takođe su veliki problem u saobraćaju u Srbiji, jer mnogi vozači ne pridaju dovoljno pažnje vožnji i fokusiraju se na različite distrakcije, kao što su mobilni telefoni, hrana i piće, ili putnici u vozilu.

Da biste smanjili rizik od saobraćajnih nesreća, važno je da vozači u Srbiji budu svesni rizika i preduzimaju odgovorne korake kako bi poboljšali svoju vožnju. To uključuje pridržavanje zakonskih ograničenja brzine, pridržavanje pravila preticanja i održavanje pažnje i koncentracije tokom vožnje.

Takođe je važno da se smanji nasilnička vožnja na putevima Srbije. Nasilnička vožnja ne samo da predstavlja opasnost po same vozače, već i za druge učesnike u saobraćaju, kao što su pešaci i biciklisti. Kako bi se smanjila nasilnička vožnja, može da se poboljša svest i edukacija vozača o rizicima takvog ponašanja, kao i pooštravanje kazni za prekršaje.

Takođe je važno da se poboljša infrastruktura puta u Srbiji kako bi se smanjio rizik od saobraćajnih nesreća. To uključuje postavljanje bolje signalizacije, održavanje puteva i poboljšanje bezbednosti na putevima, uključujući postavljanje brzinskih ograničenja, poboljšanje osvetljenja i drugih mera kako bi se povećao nivo bezbednosti na putevima Srbije.

Konačno, važno je i osnažiti svest o bezbednosti u saobraćaju među stanovništvom Srbije. Edukacija o rizicima brze i nasilničke vožnje, pravilnom preticanju, smanjenju distrakcija tokom vožnje i drugim aspektima bezbedne vožnje može pomoći u smanjenju broja saobraćajnih nesreća i smrtnih slučajeva na putevima Srbije.

Ukupno gledano, saobraćajna bezbednost je ozbiljan problem u Srbiji, ali poboljšanja u vozačkoj edukaciji, strožim zakonima i kaznama, boljoj infrastrukturi puta, i povećanoj svesti o bezbednosti u saobraćaju mogu pomoći u smanjenju broja saobraćajnih nesreća i samim tim povećati nivo bezbednosti na putevima Srbije.