U saobraćajnoj nesreći koja se desila kada je točak koji je otpao sa autobusa udario ženu starosti 69 godina, žena je preminula u Urgentnom centru. Hitna pomoć je odmah reagovala i žena je prevezena u bolnicu gde je, nažalost, podlegla povredama. Druga povređena žena starosti od oko 60 godina zadobila je lakše povrede i nalazi se van životne opasnosti. Istraga je u toku kako bi se utvrdile okolnosti nesreće i eventualna odgovornost za ovaj tragičan događaj.
Saobraćajne nesreće u kojima su učesnici pešaci ugroženi su događaji koji zahtevaju odgovorno ponašanje svih učesnika u saobraćaju. Bezbednost pešaka, posebno starijih osoba, treba da bude prioritet svih vozača i institucija koje su zadužene za kontrolu bezbednosti u saobraćaju. Ovakvi incidenti su podsetnik da je potrebno stalno raditi na unapređenju bezbednosti u saobraćaju kako bi se smanjio broj saobraćajnih nesreća sa fatalnim ishodom.
Hitna reakcija medicinskog osoblja koji je pružio pomoć povređenim ženama od presudnog je značaja u ovakvim situacijama. Brza intervencija i pravilna reanimacija mogu značajno povećati šanse za preživljavanje povređenih osoba. Hitna pomoć je obučena i opremljena da pruži adekvatnu pomoć u hitnim situacijama i njihov rad igra ključnu ulogu u spasavanju života u saobraćajnim nesrećama.
Bezbednost u saobraćaju je širok i kompleksan problem koji zahteva saradnju svih učesnika u saobraćaju, od vozača do pešaka. Poštovanje saobraćajnih propisa, vožnja pod uticajem alkohola ili droga i neprilagođena brzina su samo neki od faktora koji mogu dovesti do saobraćajnih nesreća. Edukacija učesnika u saobraćaju, redovne kontrole vozila i puteva, kao i rigorozna kaznena politika prema prekršiocima saobraćajnih propisa trebalo bi da budu sastavni deo strategije za unapređenje bezbednosti u saobraćaju.
Žrtva saobraćajne nesreće može imati ozbiljne posledice po žrtvu i njene bližnje. Gubitak voljene osobe može ostaviti trajne emotivne i psihološke posledice, dok povrede u saobraćajnoj nesreći mogu zahtevati dugotrajno lečenje i rehabilitaciju. Prevencija saobraćajnih nesreća trebala bi da bude prioritet svih društvenih institucija i zajednice kao celini kako bi se sačuvali životi i sprečile nepotrebne tragedije.
Odgovornost vozača za sigurnost svih učesnika u saobraćaju ne sme biti zanemarena. Vozači moraju biti svesni svoje odgovornosti za bezbednost pešaka i drugih učesnika u saobraćaju i vožnju prilagoditi uslovima na putu. Poštovanje saobraćajnih propisa, vožnja u skladu sa propisima i vožnja sa pažnjom i odgovornošću ključni su faktori za bezbednost u saobraćaju.
Kontrola tehničke ispravnosti vozila, redovni servisi i održavanje vozila takođe igraju važnu ulogu u prevenciji saobraćajnih nesreća. Vozila koja su u lošem stanju ili neispravna mogu predstavljati rizik po bezbednost svih učesnika u saobraćaju i trebalo bi ih isključiti iz saobraćaja dok se ne otklone svi nedostaci. Inspekcija vozila treba da bude redovna i rigorozna kako bi se sprečili incidenti izazvani tehničkim neispravnostima vozila.
Prevencija saobraćajnih nesreća zahteva sveobuhvatan pristup koji uključuje edukaciju, kontrolu, sprovođenje zakona i odgovornost svih učesnika u saobraćaju. Smanjenje broja saobraćajnih nesreća sa fatalnim ishodom moguće je samo uz zajednički napor svih članova društva i adekvatne mere za unapređenje bezbednosti u saobraćaju. Žrtve saobraćajnih nesreća zaslužuju pravdu, podršku i solidarnost zajednice kako bi se suočile sa posledicama nesreće i oporavile se od trauma koje su pretrpele.
Ukidanje neispravnih vozila sa saobraćajnica, rigorozna kontrola saobraćajnih propisa i stroga kaznena politika prema prekršiocima saobraćajnih propisa trebali bi biti prioriteti svih institucija koje su odgovorne za bezbednost u saobraćaju. Integrisani pristup unapređenju bezbednosti u saobraćaju, koji uključuje sve relevantne faktore i aktere u procesu, ključan je za smanjenje broja saobraćajnih nesreća i spasavanje života u saobraćaju. Sigurnost u saobraćaju ne sme biti privilegija, već osnovno pravo svih građana koje treba zaštititi i unaprediti u interesu celokupne zajednice.
