SVA taksi vozila u Beogradu moraju biti bele boje do početka maja, a više od 90 odsto taksista već je ispunilo ovu zakonsku obavezu. Ostali će imati još mesec i po dana da se pridrže ovog pravila. Trenutno u prestonici radi 6.400 taksista, a veliki broj njih je iskoristio subvencije države od 8.000 evra po vozilu. Trenutno oko 1.700 vozila je starosti između jedne i tri godine.

Cene taksija su promenjene krajem 2022. godine, a početna cena vožnje trenutno iznosi 270 dinara, cena po pređenom kilometru u prvoj tarifi je 96 dinara, a čekanje po satu naplaćuje se 1.200 dinara. Taksisti su morali da se pridrže nova pravila jer je to bio predlog predstavnika vlasti, a visoka subvencija je motivisala većinu da obnove svoje vozni parkove.

Trenutno oko 3.500 vozača ima mogućnost plaćanja karticom, što je trend među mlađom populacijom, a planira se da uskoro sva vozila imaju tu opciju. Ipak, jedan od najvećih problema je manjak posla, jer se broj vožnji smanjio za 50 odsto u poslednjih mesec i po dana. Zbog toga nije potrebno dovođenje novih taksista u prestonicu, ali će potencijalni vozači biti obavešteni ukoliko se situacija promeni.

Novi zakon o boji taksi vozila u Beogradu doveo je do toga da više od 90 odsto taksista ima bele automobile do početka maja. Veliki broj njih je iskoristio subvencije države od 8.000 evra po vozilu, a trenutno ima oko 1.700 vozila starosti između jedne i tri godine. Cene taksija su promenjene krajem 2022, a trenutno start vožnje iznosi 270 dinara, cena po pređenom kilometru u prvoj tarifi je 96 dinara, a čekanje po satu naplaćuje se 1.200 dinara.

Trenutno oko 3.500 vozača ima mogućnost plaćanja karticom, a planira se da uskoro sva vozila imaju tu opciju. Međutim, manjak posla je veliki problem jer se broj vožnji smanjio za 50 odsto u poslednjih mesec i po dana. Trenutno u prestonici radi 6.400 taksista, ali nije potrebno dovođenje novih ljudi zbog smanjenja posla. Ukoliko se situacija promeni, potencijalni vozači će biti obavešteni na vreme.