Croatia Airlines je nedavno privukla pažnju medija širom sveta zbog neobičnog sedišta u svom avionu A220-300 označenog natpisom „NE ZAUZIMATI OVO SEDIŠTE“. Radi se o sedištu 31E koje se nalazi u sredini zadnjeg reda aviona. Kabinsko osoblje je objasnilo putniku koji je podelio fotografiju sedišta na internetu da ono nema sigurnosni pojas, iako je nosač za pojas vidljiv. Ovo je izazvalo brojne teorije na društvenim mrežama, ali avio-kompanije često isključuju sedišta iz upotrebe zbog tehničkih problema ili sigurnosnih razloga.
Avion Airbus A220-300 inicijalno je projektovan sa maksimalno 145 sedišta u skladu sa sigurnosnim regulativama koje zahtevaju odgovarajući broj izlaza za evakuaciju. Kasnijim odobrenjem Evropske agencije za vazduhoplovnu sigurnost broj sedišta povećan je na 149. Korišćenje 150. sedišta bi zahtevalo dodatne izlaze iznad krila, što bi značajno povećalo troškove avio-kompanije. Ograničenja u broju sedišta u avionima često se uvode radi efikasnosti evakuacije u vanrednim situacijama.
U avio-industriji je uobičajeno da red 13 ne postoji zbog sujeverja povezanog sa brojem 13 koji mnogi smatraju nesrećnim. Takođe, neke avio-kompanije preskaču i red 17 zbog negativne konotacije ovog broja u određenim kulturama. Postojanje „zabranjenog“ sedišta može biti prednost za putnike u njegovoj blizini, jer nedostatak putnika omogućava više prostora i udobnosti na letovima.
Croatia Airlines nije jedina avio-kompanija koja koristi ovakva rešenja u svojim avionima. Ovakva praksa je česta u avio-industriji iz sigurnosnih i tehničkih razloga. Sve u svemu, ova situacija sa „NE ZAUZIMATI OVO SEDIŠTE“ u avionu Croatia Airlines je privukla pažnju javnosti i pokrenula diskusiju o sigurnosnim propisima i praktičnim rešenjima u avio-industriji.
