Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić izjavio je da od subote, 6. jula, sva vozila mogu koristiti nekadašnju zaustavnu traku kao voznu na delu moto-puta M11 koji prolazi kroz Beograd. Na svom Instagram nalogu, Vesić je objavio da se zaustavna traka može koristiti kao vozna na delovima od petlje Bežanijska kosa do petlje Tošin Bunar, petlje Tošin Bunar do petlje Geneks, petlje Geneks do petlje Arena, kao i petlje Arena do petlje Sava Centar. Takođe, zaustavna traka je sada također vozna na delovima od petlje Autokomanda do petlje Dušanovac, petlje Dušanovac do petlje Medaković u smeru ka Nišu, petlje Autokomanda do petlje Hitna Pomoć, petlje Sava Centar do petlje Arena, petlje Arena do petlje Geneks, petlje Geneks do petlje Tošin Bunar, i petlje Tošin Bunar do petlje Bežanijska kosa u smeru ka Šidu.
Ova promena ima za cilj da olakša saobraćaj i smanji gužve na ovom delu puta. Prethodno je zaustavna traka korišćena samo u hitnim situacijama ili u slučajevima poput kvara vozila.
Bivši auto-put koji prolazi kroz Beograd, sada Moto-put M11, je veoma važan saobraćajni koridor koji povezuje različite delove grada i omogućava brži i efikasniji prevoz. Korišćenje zaustavne trake kao dodatne vozne trake će značajno doprineti fluidnosti saobraćaja i smanjiti vreme putovanja.
Građani su uglavnom pozitivno reagovali na ovu promenu, ističući da će im olakšati svakodnevne puteve i smanjiti stres u saobraćaju. Mnogi su pohvalili Vladu i ministra Vesića na ovoj odluci koja će pozitivno uticati na njihovu svakodnevnicu.
Moto-put M11 je važan deo saobraćajne infrastrukture Beograda i ima veliki značaj za ekonomski razvoj i povezivanje različitih delova grada. Ova inicijativa za korišćenje zaustavne trake kao vozne će poboljšati saobraćajnu efikasnost i omogućiti brže putovanje za sve koji koriste ovaj deo puta.
Bezbednost saobraćaja je također važan faktor koji je uzet u obzir prilikom donošenja ove odluke. Saobraćajna signalizacija je ažurirana kako bi vozačima bilo jasno kada mogu da koriste zaustavnu traku kao voznu, čime se osigurava bezbednost i smanjuje rizik od nezgoda.
Ministar Vesić je istakao da će ova promena biti implementirana kao pilot-projekat, koji će se pratiti i evaluirati u narednom periodu. Ukoliko rezultati budu pozitivni, postoji mogućnost da se ova praksa proširi na druge delove puta i regione.
Uz podršku lokalne zajednice, vlade i ministarstva, ova inicijativa ima za cilj da unapredi saobraćajnu infrastrukturu i omogući bolje uslove za sve učesnike u saobraćaju. Očekuje se da će ova promena doprineti smanjenju gužvi, smanjenju vremena putovanja, povećanju efikasnosti saobraćaja i poboljšanju opšteg kvaliteta života građana Beograda.
U zaključku, korišćenje zaustavne trake kao dodatne vozne trake na moto-putu M11 je pozitivna odluka koja će imati značajan uticaj na saobraćajnu efikasnost, bezbednost i brzinu putovanja. Nadamo se da će ovaj pilot-projekat biti uspešan i da će slične inicijative biti implementirane i u drugim delovima grada kako bi se unapredila saobraćajna infrastruktura i omogućila bolja iskustva za sve učesnike u saobraćaju.
