Infrastruktura železnice Srbije raspisala je javni poziv za izradu Idejnog projekta izgradnje dva nova koloseka od železničke stanice Beograd Centar do železničke stanice Batajnica faza 1, deonica Beograd Centar- Zemun Polje. Kako je navedeno u pozivu, predmet ove javne nabavke je izrada idejnih rešenja i projekta, kao i dve studije – opravdanosti i uticaja na životnu sredinu. Kriterijum za dodelu ugovora je cena, a rok za dostavljanje ponuda ističe u podne 29. januara 2024. U pozivu je navedeno da je krajnji rok za završetak posla 36 meseci od dana potpisivanja ugovora. U tehničkoj specifikaciji piše i da se na pruzi Beograd Centar- Zemun Polje odvija daljinski međunarodni putnički saobraćaj, kao i unutrašnji daljinski regionalni, gradsko-prigradski i saobraćaj praznih garnitura, pa se u uslovima funkcionisanja jedne tehničko-putničke stanice u Zemunu, ukazala potreba za razdvajanjem vidova saobraćaja vozova tako da se na ovoj deonici izgrade još dva koloseka čime bi ova deonica imala četiri koloseka.
Ovaj projekat ima za cilj poboljšanje železničke infrastrukutre u Srbiji i omogućavanje efikasnijeg i bezbednijeg saobraćaja. Kroz izradu idejnog projekta i dve studije – opravdanosti i uticaja na životnu sredinu, stručnjaci će utvrditi najbolje rešenje za izgradnju dva nova koloseka. Kako se saobraćaj na pruzi Beograd Centar- Zemun Polje odvija daljinski i unutrašnji regionalni i gradsko-prigradski, izgradnja dodatnih koloseka na ovoj deonici će omogućiti efikasniji protok vozova i smanjenje gužvi u saobraćaju.
Implementacija ovog projekta će imati značajan uticaj na unapređenje železničke infrastrukture u Srbiji, kao i na unapređenje saobraćaja u ovom delu grada. Takođe, izgradnja novih koloseka će omogućiti veći protok vozova, kako u putničkom, tako i u teretnom saobraćaju, što će doprineti boljem povezivanju Beograda sa drugim gradovima u Srbiji. Kroz ove realizacije, očekuje se i stvaranje novih radnih mesta u građevinskom sektoru, kao i poboljšanje ekonomske situacije u tom delu Srbije. Ovaj projekat će takođe doprineti i smanjenju emisije štetnih gasova, jer će efikasniji prevoz robe putem železnice doprineti smanjenju saobraćajnih gužvi na putevima.
Nadležni su istakli da je ovaj projekat veoma važan za razvoj železničke infrastrukture u ovom delu Srbije, te da se očekuju značajni pomaci u poboljšanju uslova putničkog i teretnog saobraćaja. Takođe, ističe se i značaj za unapređenje ekonomske situacije u ovom delu Srbije kroz stvaranje novih radnih mesta i povećanje konkurentnosti regiona. Planira se angažovanje stručnjaka iz oblasti infrastrukture i železničkog saobraćaja kako bi se osigurala efikasna implementacija ovog projekta.
Ukupna dužina ove deonice, u fazi 1, je oko 18 kilometara, a izgradnja dva nova koloseka će omogućiti povećanje kapaciteta i efikasniji protok vozova na ovoj deonici. Projekat se realizuje u skladu sa evropskim standardima i preporukama, te će omogućiti povezivanje sa evropskom železničkom mrežom. Kroz ove implementacije, očekuje se i unapređenje bezbednosti u saobraćaju, kako putnika, tako i robe koja se prevozi železnicom.
Ovaj projekat je deo šire strategije razvoja železničke infrastrukture u Srbiji i predstavlja važan korak ka unapređenju saobraćaja u ovom delu grada. Implementacija ovog projekta će omogućiti efikasniji protok vozova, kao i bolje povezivanje Beograda sa drugim gradovima u Srbiji. Takođe, očekuje se i stvaranje novih radnih mesta u građevinskom sektoru, te ukupno unapređenje ekonomske situacije u ovom delu Srbije. Svi ovi pomaci će doprineti razvoju ovog dela zemlje, te se ovaj projekat smatra veoma važnim za dalji razvoj železničke infrastrukture u Srbiji.
