Dragan M. (58) je saslušan u Višem javnom tužilaštvu u Beogradu nakon što je sumnjao da je 9. februara 2025. godine, vozeći u stanju visoke alkoholisanosti, udario pešaka L.T. koji je preminuo usled povreda. Prema izveštajima, osumnjičeni se udaljio sa mesta nesreće. Tokom saslušanja, Dragan je izneo svoju odbranu, dok je tužilaštvo predložilo pritvor zbog opasnosti od bekstva i mogućnosti ponavljanja krivičnog dela.
Dragan M. se tereti za teško delo protiv bezbednosti javnog saobraćaja i nepružanje pomoći povređenom licu. Prema informacijama, u trenutku nesreće, Dragan je imao 0,96 promila alkohola u krvi, a sumnja se da je bio svestan opasnosti koju je predstavljao. Incident se dogodio oko 3:26 časova u Ulici Mije Kovačevića, u blizini autobuskog stajališta „Novo groblje“.
Osumnjičeni je upravljao vozilom marke „tojota“ i kretao se desnom saobraćajnom trakom. Prilikom dolaska na kružni tok „Bogoslovija“, udario je L.T., koji je ležao na kolovozu i tramvajskim šinama. Nakon udara, Dragan je prešao preko tela L.T. svojim vozilom, čime je naneo fatalne povrede.
Nakon nesreće, Dragan je zaustavio vozilo, izašao iz njega i pešice se vratio do autobuskog stajališta, nedaleko od mesta gde je ležao L.T. Nakon što je proveo neko vreme na trotoaru, ponovo se vratio u svoje vozilo i napustio mesto nesreće.
Ova tragedija ponovo otvara pitanja o bezbednosti u saobraćaju i posledicama vožnje pod uticajem alkohola. U Srbiji, kao i u mnogim drugim zemljama, vožnja u alkoholisanom stanju predstavlja ozbiljno krivično delo. Statistika pokazuje da alkohol značajno povećava rizik od saobraćajnih nesreća, jer utiče na sposobnost vozača da proceni situaciju, reaguje na vreme i donese ispravne odluke.
U poslednjih nekoliko godina, zakonodavstvo u Srbiji se postrožilo u vezi sa ovim problemom, a kazne za vožnju pod uticajem alkohola postale su rigoroznije. Policijske akcije usmerene na kontrolu vozača pod uticajem alkohola su učestalije, a društvo postavlja sve veći pritisak na vlasti da strože sankcioniraju ovakva krivična dela.
U ovom slučaju, Dragan M. se suočava s ozbiljnim posledicama. Osim krivičnih dela koja mu se stavljaju na teret, suočava se i s moralnom odgovornošću za smrt druge osobe. Takvi incidenti ostavljaju duboke posledice ne samo na porodicu žrtve, već i na širu zajednicu, koja mora da se nosi sa posljedicama nesreća izazvanih neodgovornim ponašanjem vozača.
Uprkos sve većim naporima da se smanji broj saobraćajnih nesreća i poveća bezbednost na putevima, ovakvi incidenti i dalje se događaju. Važno je da se nastavi sa edukacijom vozača o opasnostima vožnje pod uticajem alkohola, kao i da se dodatno poboljšaju mere kontrole i sankcionisanja.
Sa druge strane, društvo takođe mora da se bavi problemom kako pomoći porodicama koje su izgubile svoje voljene u saobraćajnim nesrećama. Psihološka podrška, pravne savetodavne usluge i druge oblike pomoći mogu biti od suštinskog značaja za one koji su pogođeni ovim tragedijama.
Na kraju, slučaj Dragana M. je još jedan podsetnik na važnost odgovornosti u saobraćaju i potrebu da se svi vozači pridržavaju saobraćajnih propisa, kako bi se zaštitili ne samo sebe, već i druge učesnike u saobraćaju.
